Supported Options
STAGE 1
Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.
Learn more about the service
DTC OFF
DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.
Learn more about the service
OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS
Оптимизация давления масла улучшает работу исполнительных механизмов, повышает стабильность и плавность, а также увеличивает надёжность при повышенных нагрузках и мощности.
Learn more about the service
TORQUE UNLOCK
В коробке передач предусмотрено внутреннее ограничение по крутящему моменту. Если блок управления двигателем (ECU) запрашивает более высокое значение момента, коробка всё равно его ограничит. Повышение лимита крутящего момента в коробке передач позволяет раскрыть дополнительную мощность после тюнинга двигателя
Learn more about the service
RESET TO STOCK
Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.
Learn more about the serviceBrands with ECU ZF 9HP48-948TE
Engines with this ECU (53)
Frequently asked questions
Which vehicles use the ZF 9HP48-948TE ECU?
The ZF 9HP48-948TE is used across 7 brands: Jeep (23), Dodge (9), Fiat (8), Alfa Romeo (7), Chrysler (3). 53 engines in total in the database.
Which modifications are available for the ZF 9HP48-948TE?
On the ZF 9HP48-948TE the following are available: STAGE 1, DTC OFF, OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS, TORQUE UNLOCK, RESET TO STOCK. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.
What tool is used to flash the ZF 9HP48-948TE?
To flash the ZF 9HP48-948TE the following is used: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.
What does Stage 1 give on the ZF 9HP48-948TE ECU?
Stage 1 on the diesel ZF 9HP48-948TE reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.
What ZF 9HP48-948TE file format is needed for flashing?
ZF 9HP48-948TE calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3, MPPS V21, PCMflash, BFlash. Checksums — on the engineer's side.
ZF 9HP48-948TE file turnaround time at CHIPOK?
Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a ZF 9HP48-948TE file at CHIPOK — 5-30 minutes.
How much does flashing the ZF 9HP48-948TE ECU cost?
The price of ZF 9HP48-948TE calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).