ECU Chip Tuning Siemens/Continental SIM2K-250

Siemens/Continental SIM2K-250: Siemens/Continental control unit. Stage 1 for power, removal from the logic of the EGR system · the catalytic converter/lambda · EVAP, disabling the swirl flaps, Pops & Bangs, Speed Limit Off, DTC Off, rollback to the factory calibration and Cold Start Off — Autotuner, KESS3 (OBD), KTAG (bench), Trasdata. In the database — 50 modifications on Hyundai, Kia and Genesis.

50 engines in database 3 brands 10 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
EVAP OFF

EVAP OFF

EVAP Off — это программное отключение системы улавливания паров топлива, которое устраняет ошибки и проблемы, связанные с работой этой системы.

Learn more about the service
COLD START OFF

COLD START OFF

Cold Start Off — это программное отключение холодного запуска, которое убирает повышенные обороты и громкую работу двигателя при запуске, делая запуск более мягким и комфортным.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
POP AND BANGS

POP AND BANGS

Pop and Bangs — это программная функция, создающая хлопки и треск в выхлопной системе при сбросе газа, делая звук автомобиля более спортивным.

Learn more about the service
CAT/LAMBDA OFF

CAT/LAMBDA OFF

CAT/Lambda Off — это программное отключение катализатора и лямбда-зондов, которое устраняет ошибки, предупреждения и ограничения, связанные с системой выхлопа.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Brands with ECU Siemens/Continental SIM2K-250

Engines with this ECU (50)

Genesis G70 2.0 T-GDI 255 hp
2017
255 → 284 hp (+29)
Genesis G80 2.0 T-GDI 245 hp
2016
245 → 280 hp (+35)
Hyundai Creta 2.0 MPI 150 hp
2014 - GS/GC
150 → 155 hp (+5)
Hyundai Creta 2.0 MPI 166 hp
2019 - SU2
166 → 171 hp (+5)
Hyundai Elantra 2.0 MPI 150 hp
2016 - AD
150 → 155 hp (+5)
Hyundai Elantra 2.0 MPI 164 hp
2016 - AD
164 → 169 hp (+5)
Hyundai Elantra 2.0T (N) Performance 280 hp
2020 - CN7
280 → 300 hp (+20)
Hyundai Grandeur - Azera 2.4 GDI 201 hp
2011 - HG
201 → 210 hp (+9)
Hyundai i30 2.0T (N) 250 hp
2016 - PD
250 → 300 hp (+50)
Hyundai i30 2.0T (N) 250 hp
2020 - PD-FL
250 → 300 hp (+50)
Hyundai i30 2.0T (N) Performance 275 hp
2016 - PD
275 → 300 hp (+25)
Hyundai i30 2.0T (N) Performance 275 hp
2020 - PD-FL
275 → 300 hp (+25)
Hyundai i30 2.0T (N) Performance 280 hp
2020 - PD-FL
280 → 300 hp (+20)
Hyundai i40 2.0 MPI 164 hp
2011
164 → 169 hp (+5)
Hyundai Ix 25 2.0 MPI 164 hp
2014
164 → 169 hp (+5)
Hyundai Kona 2.0 MPI 164 hp
2017 - OS
164 → 169 hp (+5)
Hyundai Kona 2.0T (N) Performance 280 hp
2017 - OS
280 → 300 hp (+20)
Hyundai Mistra 2.0 MPI 150 hp
2013 - CF
150 → 155 hp (+5)
Hyundai Santa Fe 2.0 T-GDI 238 hp
2018 - TM
238 → 290 hp (+52)
Hyundai Santa Fe 2.0 T-GDI 243 hp
2012 - DM/NC
243 → 290 hp (+47)
Hyundai Santa Fe 2.0 T-GDI 268 hp
2012 - DM/NC
268 → 290 hp (+22)
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI 193 hp
2012 - DM/NC
193 → 202 hp (+9)
Hyundai Sonata 2.0 MPI 164 hp
2014 - LF
164 → 169 hp (+5)
Hyundai Sonata 2.0 T-GDI 245 hp
2014 - LF
245 → 280 hp (+35)
Hyundai Sonata 2.0 T-GDI 245 hp
2019 - DN8
245 → 280 hp (+35)
Hyundai Sonata 2.4 GDI 190 hp
2014 - LF
190 → 200 hp (+10)
Hyundai Sonata 2.4 GDI 193 hp
2014 - LF
193 → 202 hp (+9)
Hyundai Tucson 2.4 GDI 184 hp
2015 - TL
184 → 193 hp (+9)
Hyundai Veloster 2.0T (N) Performance 275 hp
2018
275 → 300 hp (+25)
Kia Cadenza (K7) 2.4 GDI 189 hp
2016
189 → 198 hp (+9)
Kia Carens - Rondo 2.0 MPI 164 hp
2013
164 → 169 hp (+5)
Kia Carens - Rondo 2.4 GDI 189 hp
2013
189 → 198 hp (+9)
Kia Cerato (K3) - Forte 2.0 MPI 164 hp
2012
164 → 169 hp (+5)
Kia KX7 2.0 T-GDI 243 hp
2017
243 → 290 hp (+47)
Kia KX7 2.4 GDI 189 hp
2017
189 → 198 hp (+9)
Kia Optima (K5) 2.0 GDI PHEV 205 hp
2015
205 → 214 hp (+9)
Kia Optima (K5) 2.0 MPI 164 hp
2015
164 → 169 hp (+5)
Kia Optima (K5) 2.0 T-GDI 245 hp
2015
245 → 280 hp (+35)
Kia Optima (K5) 2.4 GDI 189 hp
2015
189 → 198 hp (+9)
Kia Optima (K5) 2.4 GDI 201 hp
2015
201 → 210 hp (+9)
Kia Sorento 2.0 MPI 164 hp
2014
164 → 169 hp (+5)
Kia Sorento 2.0 T-GDI 240 hp
2014
240 → 280 hp (+40)
Kia Sorento 2.4 GDI 189 hp
2014
189 → 198 hp (+9)
Kia Soul 2.0 MPI 164 hp
2013
164 → 169 hp (+5)
Kia Sportage 2.0 MPI 164 hp
2010
164 → 169 hp (+5)
Kia Sportage 2.0 MPI 164 hp
2015
164 → 169 hp (+5)
Kia Sportage 2.0 T-GDI 240 hp
2015
240 → 280 hp (+40)
Kia Sportage 2.4 GDI 189 hp
2015
189 → 198 hp (+9)
Kia Stinger 2.0 T-GDI 197 hp
2017
197 → 284 hp (+87)
Kia Stinger 2.0 T-GDI 255 hp
2017
255 → 284 hp (+29)

Frequently asked questions

Where is the Siemens/Continental SIM2K-250 ECU used?

The Siemens/Continental SIM2K-250 ECU is fitted to 50 engines in the CHIPOK database across 3 brands. Top: Hyundai (27), Kia (21), Genesis (2).

What can be flashed on the Siemens/Continental SIM2K-250 unit?

The Siemens/Continental SIM2K-250 ECU supports: STAGE 1, DTC OFF, VMAX OFF, EVAP OFF, COLD START OFF, FLAPS OFF, POP AND BANGS, CAT/LAMBDA OFF, EGR OFF, RESET TO STOCK. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

Which programmers read the Siemens/Continental SIM2K-250 ECU?

The Siemens/Continental SIM2K-250 is supported by: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What changes in the Siemens/Continental SIM2K-250 with Stage 1?

Stage 1 on the petrol Siemens/Continental SIM2K-250 reprograms ignition timing, lambda target, boost target and wastegate duty (on turbo), throttle response, VANOS/VVT phase, torque limiter.

In what format is a Siemens/Continental SIM2K-250 file accepted at CHIPOK?

A Siemens/Continental SIM2K-250 file is accepted in .bin/.hex/.ori format (full read) from any programmer: Autotuner, MPPS, MagicMotorSport, KT200, FoxFlash. Checksums are recalculated by hand in WinOLS5.

How quickly is a Siemens/Continental SIM2K-250 file processed?

Flashing the Siemens/Continental SIM2K-250 takes 25-30 minutes in OBD mode or ~60 minutes on Bench. Once the file is received, CHIPOK processes it in 5-30 minutes.

How much does a file for the Siemens/Continental SIM2K-250 cost?

The cost of flashing the Siemens/Continental SIM2K-250 is calculated in the price calculator: you select options (Stage 1/2, DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off, etc.) and the final price is capped by the package Max Price. Paid with credits (1 cr = 1 €), no subscriptions.