ECU Chip Tuning Bosch MD1CS004

Bosch MD1CS004 — Bosch control unit. Found on Audi, Volkswagen, Skoda and 3 more brands — 57 modifications in our database. Available tuning options: Stage 1/2 calibration, disabling DPF/FAP / EGR recirculation / AdBlue/SCR / CAT/Lambda, removing the swirl-flap logic, disabling the speed limiter and software fault-code clearing, return to the original firmware, oil-pump tuning. Reading and writing via KESS3, MPPS V21, PCMflash, BFlash.

57 engines in database 6 brands 15 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
EXT FLAPS OFF

EXT FLAPS OFF

EXT Flaps Off — это программное отключение внешних заслонок выхлопной системы, при котором выхлоп всегда остается открытым или работает без заводских ограничений.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
ADBLUE OFF

ADBLUE OFF

AdBlue Off — это программное отключение устраняет ошибки по уровню и давлению жидкости, отключает работу насоса и форсунки впрыска, упрощает эксплуатацию и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

Оптимизация давления масла улучшает работу исполнительных механизмов, повышает стабильность и плавность, а также увеличивает надёжность при повышенных нагрузках и мощности.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (57)

Audi A3 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2012 - 8V
150 → 185 hp (+35)
Audi A3 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2016 - 8V-FL
150 → 185 hp (+35)
Audi A3 40 TDI (2.0) 184 hp
2016 - 8V-FL
184 → 225 hp (+41)
Audi A3 40 TDI (2.0) 184 hp
2019 - 8Y
184 → 225 hp (+41)
Audi A3 40 TDI (2.0) 200 hp
2019 - 8Y
200 → 230 hp (+30)
Audi A4 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2008 - B8
150 → 185 hp (+35)
Audi A4 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2015 - B9
150 → 185 hp (+35)
Audi A4 30 TDI (2.0) 136 hp
2018 - B9-FL
136 → 185 hp (+49)
Audi A4 40 TDI (2.0) 190 hp
2018 - B9-FL
190 → 225 hp (+35)
Audi A4 40 TDI (2.0) 204 hp
2018 - B9-FL
204 → 250 hp (+46)
Audi A5 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2011 - 8F
150 → 185 hp (+35)
Audi A5 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2016 - F5
150 → 185 hp (+35)
Audi A5 40 TDI (2.0) 190 hp
2016 - F5
190 → 225 hp (+35)
Audi A5 40 TDI (2.0) 190 hp
2019 - F5-FL
190 → 225 hp (+35)
Audi A5 40 TDI (2.0) 204 hp
2019 - F5-FL
204 → 250 hp (+46)
Audi A6 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2011 - C7
150 → 185 hp (+35)
Audi A6 30 TDI (2.0) 136 hp
2018 - C8
136 → 185 hp (+49)
Audi A6 40 TDI (2.0) 163 hp
2018 - C8
163 → 225 hp (+62)
Audi A6 40 TDI (2.0) 204 hp
2018 - C8
204 → 250 hp (+46)
Audi A7 40 TDI (2.0) 204 hp
2018 - 4K8
204 → 250 hp (+46)
Audi Q2 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2016
150 → 185 hp (+35)
Audi Q3 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2011 - 8U
150 → 185 hp (+35)
Audi Q3 40 TDI (2.0) 190 hp
2018 - F3
190 → 225 hp (+35)
Audi Q3 40 TDI (2.0) 200 hp
2018 - F3
200 → 230 hp (+30)
Audi Q5 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2012 - 8R
150 → 185 hp (+35)
Audi Q5 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017 - FY
150 → 185 hp (+35)
Audi Q5 40 TDI (2.0) 190 hp
2017 - FY
190 → 225 hp (+35)
Audi SQ5 40 TDI (2.0) 204 hp
2019 - 8FY
204 → 250 hp (+46)
Cupra Formentor 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2020
150 → 185 hp (+35)
Ford Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 102 hp
2021
102 → 190 hp (+88)
Ford Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 122 hp
2021
122 → 190 hp (+68)
Seat Alhambra 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2015
150 → 185 hp (+35)
Seat Ateca 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2016
150 → 185 hp (+35)
Seat Leon 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2013 - 5F MK1
150 → 185 hp (+35)
Seat Leon 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017 - 5F MK2
150 → 185 hp (+35)
Seat Tarraco 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2019
150 → 185 hp (+35)
Skoda Karoq 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017
150 → 185 hp (+35)
Skoda Kodiaq 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017
150 → 185 hp (+35)
Skoda Octavia 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2013
150 → 185 hp (+35)
Skoda Octavia 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017
150 → 185 hp (+35)
Skoda Superb 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2015
150 → 185 hp (+35)
Skoda Superb 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2019
150 → 185 hp (+35)
Skoda Yeti 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2008
150 → 185 hp (+35)
Skoda Yeti 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2014
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Arteon 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Caddy 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2015 - 4
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Coccinelle / Beetle 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2011
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Golf 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2012 - VII MKI
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Golf 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017 - VII MKII
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Golf Sportvan 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2014
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Passat 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2015 - B8
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2013
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2014
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Sharan 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2015
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2016
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Touran 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2016
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI CR EU6 150 hp
2017
150 → 185 hp (+35)

Frequently asked questions

Which vehicles use the Bosch MD1CS004 ECU?

The Bosch MD1CS004 is used across 6 brands: Audi (28), Volkswagen (13), Skoda (8), Seat (5), Ford (2). 57 engines in total in the database.

Which modifications are available for the Bosch MD1CS004?

On the Bosch MD1CS004 the following are available: STAGE 1, LAMBDA OFF, EXT FLAPS OFF, ECO TUNING, ADBLUE OFF, CHECK STOCK OR NOT, STAGE 2, DPF OFF, EGR OFF, DTC OFF. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.

What tool is used to flash the Bosch MD1CS004?

To flash the Bosch MD1CS004 the following is used: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.

What does Stage 1 give on the Bosch MD1CS004 ECU?

Stage 1 on the diesel Bosch MD1CS004 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What Bosch MD1CS004 file format is needed for flashing?

Bosch MD1CS004 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. Checksums — on the engineer's side.

Bosch MD1CS004 file turnaround time at CHIPOK?

Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Bosch MD1CS004 file at CHIPOK — 5-30 minutes.

How much does flashing the Bosch MD1CS004 ECU cost?

The price of Bosch MD1CS004 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).