ECU Chip Tuning Bosch EDC17C72

Bosch EDC17C72 calibration — Bosch diesel ECU on a Tricore core (TC1796/TC1797) — the mainstream TDI/CRDi platform of 2008-2018. Supported: Stage 1/2 — power tuning, software removal of the diesel particulate filter / EGR / AdBlue / catalyst control, disabling the intake flaps, Hardcut, speed limit removal, DTC removal, return to stock and Start/Stop deactivation on 4 modifications only on Honda. Reading via KESS3 / KTAG / Autotuner / MagicMotorSport.

4 engines in database 1 brand 16 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
START STOP OFF

START STOP OFF

Start-Stop Off — это программное отключение системы автоматического запуска и остановки двигателя, которое повышает комфорт, снижает нагрузку на стартер и аккумулятор.

Learn more about the service
HARD CUT LIMIT

HARD CUT LIMIT

Hard Cut Limit — это программная настройка жесткого ограничителя оборотов, при которой подача топлива или зажигание резко отключается на максимальных оборотах, создавая более агрессивную работу двигателя.

Learn more about the service
EXT FLAPS OFF

EXT FLAPS OFF

EXT Flaps Off — это программное отключение внешних заслонок выхлопной системы, при котором выхлоп всегда остается открытым или работает без заводских ограничений.

Learn more about the service
ADBLUE OFF

ADBLUE OFF

AdBlue Off — это программное отключение устраняет ошибки по уровню и давлению жидкости, отключает работу насоса и форсунки впрыска, упрощает эксплуатацию и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EOLYS/ADDITIVE OFF

EOLYS/ADDITIVE OFF

Жидкость Eolys — это специальная присадка на основе церия, применяемая в дизельных автомобилях с сажевыми фильтрами (DPF/FAP) для снижения температуры сгорания сажи

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Brands with ECU Bosch EDC17C72

Frequently asked questions

Which vehicles use the Bosch EDC17C72 ECU?

The Bosch EDC17C72 is used across 1 brand: Honda (4). 4 engines in total in the database.

Which modifications are available for the Bosch EDC17C72?

The Bosch EDC17C72 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, ECO TUNING, START STOP OFF, HARD CUT LIMIT, EXT FLAPS OFF, ADBLUE OFF, STAGE 2, EOLYS/ADDITIVE OFF, DPF OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

What tool is used to flash the Bosch EDC17C72?

The Bosch EDC17C72 is supported by: KESS3 (OBD bootloader), Autotuner, MPPS V21, KTAG (Bench for Tricore), Trasdata, CMD Flash. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What does Stage 1 give on the Bosch EDC17C72 ECU?

Stage 1 on the diesel Bosch EDC17C72 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What Bosch EDC17C72 file format is needed for flashing?

Bosch EDC17C72 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto. Checksums — on the engineer's side.

Bosch EDC17C72 file turnaround time at CHIPOK?

Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Bosch EDC17C72 file at CHIPOK — 5-30 minutes.

How much does flashing the Bosch EDC17C72 ECU cost?

The price of Bosch EDC17C72 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).