ECU Chip Tuning Bosch EDC17C53

Bosch EDC17C53 calibration — Bosch diesel ECU on a Tricore core (TC1796/TC1797) — the mainstream TDI/CRDi platform of 2008-2018. Supported: Stage 1/2 — power tuning, software removal of the diesel particulate filter · EGR · AdBlue · catalyst control, disabling the intake flaps, hard rev cut, speed limit removal, DTC removal, return to stock and disabling the Start-Stop system on 25 modifications on Hyundai, Kia and GWM. Reading via KESS3 / KTAG / Autotuner / MagicMotorSport.

25 engines in database 3 brands 16 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
START STOP OFF

START STOP OFF

Start-Stop Off — это программное отключение системы автоматического запуска и остановки двигателя, которое повышает комфорт, снижает нагрузку на стартер и аккумулятор.

Learn more about the service
HARD CUT LIMIT

HARD CUT LIMIT

Hard Cut Limit — это программная настройка жесткого ограничителя оборотов, при которой подача топлива или зажигание резко отключается на максимальных оборотах, создавая более агрессивную работу двигателя.

Learn more about the service
EXT FLAPS OFF

EXT FLAPS OFF

EXT Flaps Off — это программное отключение внешних заслонок выхлопной системы, при котором выхлоп всегда остается открытым или работает без заводских ограничений.

Learn more about the service
ADBLUE OFF

ADBLUE OFF

AdBlue Off — это программное отключение устраняет ошибки по уровню и давлению жидкости, отключает работу насоса и форсунки впрыска, упрощает эксплуатацию и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EOLYS/ADDITIVE OFF

EOLYS/ADDITIVE OFF

Жидкость Eolys — это специальная присадка на основе церия, применяемая в дизельных автомобилях с сажевыми фильтрами (DPF/FAP) для снижения температуры сгорания сажи

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Brands with ECU Bosch EDC17C53

Engines with this ECU (25)

GWM (H5) Hover 5 2.0 VGT 150 hp
2013
150 → 180 hp (+30)
Hyundai i20 1.6 CRDI 128 hp
2008 - PB
128 → 160 hp (+32)
Hyundai i30 1.6 CRDI EU5 116 hp
2011 - GD
116 → 145 hp (+29)
Hyundai i30 1.6 CRDI EU5 126 hp
2011 - GD
126 → 148 hp (+22)
Hyundai i30 1.6 CRDI EU5 90 hp
2011 - GD
90 → 145 hp (+55)
Hyundai i40 1.7 CRDI EU5 115 hp
2011
115 → 150 hp (+35)
Hyundai i40 1.7 CRDI EU5 136 hp
2011
136 → 170 hp (+34)
Hyundai ix 20 1.6 CRDI EU5 116 hp
2012
116 → 145 hp (+29)
Hyundai ix 35 1.7 CRDI EU5 115 hp
2009 - LM
115 → 150 hp (+35)
Hyundai ix 35 2.0 CRDI EU5 136 hp
2009 - LM
136 → 175 hp (+39)
Hyundai ix 35 2.0 CRDI EU5 184 hp
2009 - LM
184 → 200 hp (+16)
Hyundai ix 45 2.0 CRDI EU5 150 hp
2012
150 → 180 hp (+30)
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI EU5 150 hp
2012 - DM/NC
150 → 180 hp (+30)
Kia Carens - Rondo 1.7 CRDI EU5 115 hp
2013
115 → 150 hp (+35)
Kia Carens - Rondo 1.7 CRDI EU5 136 hp
2013
136 → 170 hp (+34)
Kia Ceed 1.6 CRDI EU5 116 hp
2012
116 → 145 hp (+29)
Kia Ceed 1.6 CRDI EU5 126 hp
2012
126 → 148 hp (+22)
Kia Ceed 1.6 CRDI EU5 90 hp
2012
90 → 145 hp (+55)
Kia Optima (K5) 1.7 CRDI EU5 136 hp
2010
136 → 170 hp (+34)
Kia Soul 1.6 CRDI 128 hp
2008
128 → 160 hp (+32)
Kia Soul 1.6 CRDI EU5 126 hp
2013
126 → 148 hp (+22)
Kia Sportage 1.7 CRDI EU5 115 hp
2010
115 → 150 hp (+35)
Kia Sportage 2.0 CRDI EU5 136 hp
2010
136 → 175 hp (+39)
Kia Sportage 2.0 CRDI EU5 184 hp
2010
184 → 200 hp (+16)
Kia Venga 1.6 CRDI EU5 116 hp
2009
116 → 145 hp (+29)

Frequently asked questions

Where is the Bosch EDC17C53 ECU used?

The Bosch EDC17C53 ECU is fitted to 25 engines in the CHIPOK database across 3 brands. Top: Hyundai (12), Kia (12), GWM (1).

What can be flashed on the Bosch EDC17C53 unit?

The Bosch EDC17C53 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, ECO TUNING, START STOP OFF, HARD CUT LIMIT, EXT FLAPS OFF, ADBLUE OFF, STAGE 2, EOLYS/ADDITIVE OFF, DPF OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

Which programmers read the Bosch EDC17C53 ECU?

The Bosch EDC17C53 is supported by: KESS3 (OBD bootloader), Autotuner, MPPS V21, KTAG (Bench for Tricore), Trasdata, CMD Flash. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What changes in the Bosch EDC17C53 with Stage 1?

Stage 1 on the diesel Bosch EDC17C53 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

In what format is a Bosch EDC17C53 file accepted at CHIPOK?

A Bosch EDC17C53 file is accepted in .bin/.hex/.ori format (full read) from any programmer: KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto. Checksums are recalculated by hand in WinOLS5.

How quickly is a Bosch EDC17C53 file processed?

Flashing the Bosch EDC17C53 takes 25-30 minutes in OBD mode or ~60 minutes on Bench. Once the file is received, CHIPOK processes it in 5-30 minutes.

How much does a file for the Bosch EDC17C53 cost?

The cost of flashing the Bosch EDC17C53 is calculated in the price calculator: you select options (Stage 1/2, DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off, etc.) and the final price is capped by the package Max Price. Paid with credits (1 cr = 1 €), no subscriptions.