ECU Chip Tuning Bosch EDC17C10

Bosch EDC17C10 — Bosch diesel ECU on a Tricore core (TC1796/TC1797) — the mainstream TDI/CRDi platform of 2008-2018. On this unit the following is available: Stage 1/2 for power, removal from the logic of the diesel particulate filter (DPF) / the EGR system / the AdBlue system / the catalytic converter/lambda, disabling the swirl flaps, Hardcut, Speed Limit Off, DTC Off, rollback to the factory calibration and Start/Stop deactivation. In the database — 62 modifications on Ford, Citroen, Peugeot and 4 more brands. Read/write: Autotuner, MPPS, MagicMotorSport, KT200, FoxFlash.

62 engines in database 7 brands 16 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
START STOP OFF

START STOP OFF

Start-Stop Off — это программное отключение системы автоматического запуска и остановки двигателя, которое повышает комфорт, снижает нагрузку на стартер и аккумулятор.

Learn more about the service
HARD CUT LIMIT

HARD CUT LIMIT

Hard Cut Limit — это программная настройка жесткого ограничителя оборотов, при которой подача топлива или зажигание резко отключается на максимальных оборотах, создавая более агрессивную работу двигателя.

Learn more about the service
EXT FLAPS OFF

EXT FLAPS OFF

EXT Flaps Off — это программное отключение внешних заслонок выхлопной системы, при котором выхлоп всегда остается открытым или работает без заводских ограничений.

Learn more about the service
ADBLUE OFF

ADBLUE OFF

AdBlue Off — это программное отключение устраняет ошибки по уровню и давлению жидкости, отключает работу насоса и форсунки впрыска, упрощает эксплуатацию и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EOLYS/ADDITIVE OFF

EOLYS/ADDITIVE OFF

Жидкость Eolys — это специальная присадка на основе церия, применяемая в дизельных автомобилях с сажевыми фильтрами (DPF/FAP) для снижения температуры сгорания сажи

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (62)

Citroen Berlingo 1.6 HDI (2008) 75 hp
2012
75 → 100 hp (+25)
Citroen Berlingo 1.6 HDI 92 hp
2012
92 → 115 hp (+23)
Citroen C2 1.4 HDI (citroen c3) 68 hp
2006
68 → 90 hp (+22)
Citroen C3 1.4 HDI 70 hp
2003
70 → 85 hp (+15)
Citroen C3 1.4 HDI (citroen) 70 hp
2009
70 → 90 hp (+20)
Citroen C3 1.4 HDI (citroen c3) 68 hp
2003
68 → 90 hp (+22)
Citroen C3 1.6 HDI 92 hp
2009
92 → 115 hp (+23)
Citroen C4 1.6 HDI 92 hp
2010
92 → 115 hp (+23)
Citroen C4 1.6 HDI 92 hp
2015
92 → 115 hp (+23)
Citroen C4 Cactus 1.6 HDI 92 hp
2014
92 → 115 hp (+23)
Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 92 hp
2007
92 → 115 hp (+23)
Citroen DS3 1.4 HDI (citroen-ds3) 68 hp
2009
68 → 85 hp (+17)
Citroen DS3 1.6 HDI (2008) 90 hp
2009
90 → 115 hp (+25)
Citroen DS3 1.6 HDI 92 hp
2009
92 → 115 hp (+23)
Citroen DS4 1.6 HDI 92 hp
2010
92 → 115 hp (+23)
Citroen Jumpy 1.6 HDI 92 hp
2012 - II - Phase II
92 → 115 hp (+23)
Citroen Nemo 1.4 HDI (citroen) 68 hp
2009
68 → 83 hp (+15)
Citroen Picasso 1.6 HDI 92 hp
2006
92 → 115 hp (+23)
Citroen Picasso 1.6 HDI 92 hp
2013
92 → 115 hp (+23)
DS 3 1.4 HDI 68 hp
2009
68 → 90 hp (+22)
DS 3 1.6 HDI (2008) 90 hp
2009
90 → 115 hp (+25)
DS 3 1.6 HDI 92 hp
2009
92 → 115 hp (+23)
DS 4 1.6 HDI 92 hp
2010
92 → 115 hp (+23)
Fiat Scudo 1.6 HDI (2008) 90 hp
2008
90 → 115 hp (+25)
Ford B-Max 1.5 TDCI EU5 75 hp
2011
75 → 95 hp (+20)
Ford B-Max 1.5 TDCI EU5 95 hp
2011
95 → 115 hp (+20)
Ford EcoSport 1.5 TDCI EU5 90 hp
2012
90 → 115 hp (+25)
Ford EcoSport 1.5 TDCI EU5 95 hp
2012
95 → 115 hp (+20)
Ford Fiesta 1.4 TDCI 70 hp
2008
70 → 90 hp (+20)
Ford Fiesta 1.5 TDCI EU5 75 hp
2013
75 → 95 hp (+20)
Ford Fiesta 1.5 TDCI EU5 95 hp
2013
95 → 115 hp (+20)
Ford Fiesta 1.6 TDCI EU5 95 hp
2008
95 → 110 hp (+15)
Ford Fiesta 1.6 TDCI EU5 95 hp
2013
95 → 110 hp (+15)
Ford Focus 1.5 TDCI EU5 105 hp
2014
105 → 115 hp (+10)
Ford Focus 1.6 TDCI EU5 105 hp
2011
105 → 135 hp (+30)
Ford Focus 1.6 TDCI EU5 95 hp
2014
95 → 110 hp (+15)
Ford Tourneo Connect 1.5 TDCI EU5 75 hp
2013
75 → 95 hp (+20)
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCI EU5 75 hp
2013
75 → 120 hp (+45)
Ford Tourneo Courier 1.5 TDCI EU5 75 hp
2014
75 → 95 hp (+20)
Ford Tourneo Courier 1.5 TDCI EU5 95 hp
2014
95 → 115 hp (+20)
Ford Transit 1.6 TDCI EU5 75 hp
2013
75 → 120 hp (+45)
Ford Transit Connect 1.6 TDCI EU5 75 hp
2013
75 → 120 hp (+45)
Ford Transit Courier 1.5 TDCI EU5 75 hp
2014
75 → 95 hp (+20)
Mazda Mazda 2 1.6 MZ-CD 95 hp
2007
95 → 115 hp (+20)
Mazda Mazda 2 1.6 MZ-CD 95 hp
2014
95 → 115 hp (+20)
Opel Combo 1.6 CDTI 105 hp
2015
105 → 140 hp (+35)
Opel Combo 1.6 CDTI 90 hp
2015
90 → 140 hp (+50)
Peugeot 1007 1.4 HDI 70 hp
2005
70 → 85 hp (+15)
Peugeot 2008 1.4 HDI 68 hp
2013
68 → 90 hp (+22)
Peugeot 2008 1.6 HDI 92 hp
2013
92 → 115 hp (+23)
Peugeot 206 1.4 HDI 68 hp
1998
68 → 90 hp (+22)
Peugeot 207 1.4 HDI 68 hp
2006
68 → 90 hp (+22)
Peugeot 207 1.6 HDI 92 hp
2006
92 → 115 hp (+23)
Peugeot 208 1.4 HDI 68 hp
2012
68 → 90 hp (+22)
Peugeot 208 1.6 HDI 92 hp
2012
92 → 115 hp (+23)
Peugeot 301 1.6 HDI 92 hp
2012
92 → 115 hp (+23)
Peugeot 307 1.4 HDI 68 hp
2000
68 → 90 hp (+22)
Peugeot 308 1.6 HDI 92 hp
2007 - 2013
92 → 115 hp (+23)
Peugeot 308 1.6 HDI 92 hp
2013
92 → 115 hp (+23)
Peugeot Bipper 1.4 HDI 68 hp
2009
68 → 90 hp (+22)
Peugeot Partner 1.6 HDI (2008) 75 hp
2008
75 → 100 hp (+25)
Peugeot Partner 1.6 HDI 92 hp
2008
92 → 115 hp (+23)

Frequently asked questions

Which vehicles use the Bosch EDC17C10 ECU?

The Bosch EDC17C10 is used across 7 brands: Ford (19), Citroen (19), Peugeot (15), DS (4), Mazda (2). 62 engines in total in the database.

Which modifications are available for the Bosch EDC17C10?

The Bosch EDC17C10 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, ECO TUNING, START STOP OFF, HARD CUT LIMIT, EXT FLAPS OFF, ADBLUE OFF, STAGE 2, EOLYS/ADDITIVE OFF, DPF OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

What tool is used to flash the Bosch EDC17C10?

The Bosch EDC17C10 is supported by: KESS3 (OBD bootloader), Autotuner, MPPS V21, KTAG (Bench for Tricore), Trasdata, CMD Flash. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What does Stage 1 give on the Bosch EDC17C10 ECU?

Stage 1 on the diesel Bosch EDC17C10 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What Bosch EDC17C10 file format is needed for flashing?

Bosch EDC17C10 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: Autotuner, KESS3 (OBD), KTAG (bench), Trasdata. Checksums — on the engineer's side.

Bosch EDC17C10 file turnaround time at CHIPOK?

Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Bosch EDC17C10 file at CHIPOK — 5-30 minutes.

How much does flashing the Bosch EDC17C10 ECU cost?

The price of Bosch EDC17C10 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).