ECU Chip Tuning Bosch EDC16CP31

Previous-generation Bosch diesel ECU on a C167 core, fitted in 2003-2010 (TDI PD/CR, Common Rail Mk2) — found on Mercedes, Jeep, Chrysler and 2 more brands (36 modifications). On the Bosch EDC16CP31, CHIPOK performs Stage 1/2 — power tuning, software removal of the diesel particulate filter / EGR / catalyst control, disabling the intake flaps, speed limit removal and DTC removal, return to stock. Flashing is done via KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto.

36 engines in database 5 brands 12 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
CHECK IF STOCK OR NOT

CHECK IF STOCK OR NOT

CHECK IF STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (36)

Chrysler 300C 3.0 CRD V6 218 hp
2005
218 → 275 hp (+57)
Chrysler Grand voyager 2.8 CRD 177 hp
2008
177 → 200 hp (+23)
Chrysler Voyager 2.8 CRD 177 hp
2005
177 → 200 hp (+23)
Dodge Nitro 2.8 CRD 177 hp
2007
177 → 200 hp (+23)
Jeep Cherokee 2.8 CRD 177 hp
2001
177 → 200 hp (+23)
Jeep Cherokee 2.8 CRD 177 hp
2005
177 → 200 hp (+23)
Jeep Cherokee 3.0 CRD V6 218 hp
2005
218 → 275 hp (+57)
Jeep Commander 3.0 CRD V6 218 hp
2006
218 → 275 hp (+57)
Jeep Compass 3.0 CRD V6 218 hp
2006
218 → 275 hp (+57)
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 218 hp
2005 - WK
218 → 275 hp (+57)
Jeep Wrangler 2.8 CRD 177 hp
2007 - JK
177 → 200 hp (+23)
Lancia Voyager 2.8 CRD 177 hp
2011
177 → 200 hp (+23)
Mercedes C 320 CDI (3.0) (2007) 224 hp
2007 - W204
224 → 260 hp (+36)
Mercedes C 320 CDI (3.0) 224 hp
2004 - W203
224 → 255 hp (+31)
Mercedes CLK 320 CDI (3.0) 224 hp
2003 - W209
224 → 255 hp (+31)
Mercedes CLS 320 CDI (3.0) 224 hp
2004 - C219
224 → 255 hp (+31)
Mercedes E 280 CDI (3.0) 190 hp
2006 - W211
190 → 260 hp (+70)
Mercedes E 320 CDI (3.0) (2002) 224 hp
2006 - W211
224 → 249 hp (+25)
Mercedes G 320 CDI (3.0) 224 hp
2000 - W463-II
224 → 255 hp (+31)
Mercedes GL 320 CDI (3.0) 224 hp
2006 - X164
224 → 255 hp (+31)
Mercedes ML 280 CDI (3.0) 190 hp
2005 - W164
190 → 260 hp (+70)
Mercedes ML 320 CDI (3.0) 224 hp
2005 - W164
224 → 255 hp (+31)
Mercedes R 280 CDI (3.0) 190 hp
2005
190 → 260 hp (+70)
Mercedes R 320 CDI (3.0) 224 hp
2005
224 → 255 hp (+31)
Mercedes S 320 CDI (3.0) (2002) 224 hp
2002 - W220
224 → 249 hp (+25)
Mercedes S 320 CDI (3.0) 235 hp
2005 - W221
235 → 265 hp (+30)
Mercedes Sprinter 111 CDI (2.1) 116 hp
2006 - W906
116 → 180 hp (+64)
Mercedes Sprinter 115 CDI (2.1) 150 hp
2006 - W906
150 → 180 hp (+30)
Mercedes Sprinter 213/313/413/513 CDI (2.1) 130 hp
2006 - W906
130 → 180 hp (+50)
Mercedes Sprinter 218/318/518 CDI (3.0) 184 hp
2000 - W905
184 → 225 hp (+41)
Mercedes Sprinter 218/318/518 CDI (3.0) 184 hp
2006 - W906
184 → 225 hp (+41)
Mercedes Vito 109 CDI (2.1) (2006) 88 hp
2006 - W639
88 → 130 hp (+42)
Mercedes Vito 109 CDI (2.1) 88 hp
2000 - W638
88 → 130 hp (+42)
Mercedes Vito 111 CDI (2.1) 116 hp
2006 - W639
116 → 180 hp (+64)
Mercedes Vito 115 CDI (2.1) 150 hp
2006 - W639
150 → 180 hp (+30)
Mercedes Vito 120 CDI (3.0) 204 hp
2006 - W639
204 → 240 hp (+36)

Frequently asked questions

Which vehicles use the Bosch EDC16CP31 ECU?

The Bosch EDC16CP31 is used across 5 brands: Mercedes (24), Jeep (7), Chrysler (3), Dodge (1), Lancia (1). 36 engines in total in the database.

Which modifications are available for the Bosch EDC16CP31?

The Bosch EDC16CP31 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, DPF OFF, STAGE 2, EGR OFF, DTC OFF, VMAX OFF, FLAPS OFF, ECO TUNING, TVA OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

What tool is used to flash the Bosch EDC16CP31?

The Bosch EDC16CP31 is supported by: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What does Stage 1 give on the Bosch EDC16CP31 ECU?

Stage 1 on the diesel Bosch EDC16CP31 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What Bosch EDC16CP31 file format is needed for flashing?

Bosch EDC16CP31 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3 / KTAG / Autotuner / MagicMotorSport. Checksums — on the engineer's side.

Bosch EDC16CP31 file turnaround time at CHIPOK?

Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Bosch EDC16CP31 file at CHIPOK — 5-30 minutes.

How much does flashing the Bosch EDC16CP31 ECU cost?

The price of Bosch EDC16CP31 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).