ECU Chip Tuning Siemens/Continental SID301

Siemens/Continental SID301: Continental/Siemens SID diesel ECU — Ford/PSA/Volvo HDI and DuraTorq of the 2008-2015 generation. Stage 1/2 for power, removal from the logic of the diesel particulate filter (DPF), the EGR system, the catalytic converter/lambda, disabling the swirl flaps, Hard Cut Limit, Speed Limit Off and DTC Off, rollback to the factory calibration — Autotuner, KESS3 (OBD), KTAG (bench), Trasdata. In the database — 26 modifications on Renault, Nissan and Dacia.

26 engines in database 3 brands 13 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
HARD CUT LIMIT

HARD CUT LIMIT

Hard Cut Limit — это программная настройка жесткого ограничителя оборотов, при которой подача топлива или зажигание резко отключается на максимальных оборотах, создавая более агрессивную работу двигателя.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Brands with ECU Siemens/Continental SID301

Engines with this ECU (26)

Dacia Duster 1.5 DCI EU4 105 hp
2009 - I
105 → 130 hp (+25)
Dacia Duster 1.5 DCI EU5 110 hp
2009 - I
110 → 130 hp (+20)
Dacia Lodgy 1.5 DCI EU5 110 hp
2012
110 → 130 hp (+20)
Nissan Cube 1.5 DCI EU5 110 hp
2009
110 → 130 hp (+20)
Nissan Juke 1.5 DCI EU5 110 hp
2010
110 → 130 hp (+20)
Nissan Kicks 1.5 DCI EU5 110 hp
2016 - P15-D15
110 → 130 hp (+20)
Nissan Kubistar 1.5 DCI EU4 105 hp
2003
105 → 130 hp (+25)
Nissan Note 1.5 DCI EU4 105 hp
2005
105 → 130 hp (+25)
Nissan NV 200 1.5 DCI EU5 110 hp
2009
110 → 130 hp (+20)
Nissan Qashqai 1.5 DCI EU4 105 hp
2006 - I
105 → 130 hp (+25)
Nissan Qashqai 1.5 DCI EU5 110 hp
2006 - I
110 → 130 hp (+20)
Nissan Terrano 1.5 DCI EU5 110 hp
2017
110 → 130 hp (+20)
Renault Captur / QM3 1.5 DCI EU5 110 hp
2013 - I
110 → 130 hp (+20)
Renault Clio 1.5 DCI EU4 105 hp
2005 - III
105 → 130 hp (+25)
Renault Clio 1.5 DCI EU5 110 hp
2005 - III
110 → 130 hp (+20)
Renault Fluence 1.5 DCI EU4 105 hp
2009
105 → 130 hp (+25)
Renault Fluence 1.5 DCI EU5 110 hp
2009
110 → 130 hp (+20)
Renault Kangoo 1.5 DCI EU4 105 hp
2007 - II
105 → 130 hp (+25)
Renault Kangoo 1.5 DCI EU5 110 hp
2007 - II
110 → 130 hp (+20)
Renault Laguna 1.5 DCI EU5 110 hp
2007
110 → 130 hp (+20)
Renault Megane 1.5 DCI EU4 105 hp
2002
105 → 130 hp (+25)
Renault Megane 1.5 DCI EU5 110 hp
2008
110 → 130 hp (+20)
Renault Megane 1.5 DCI EU5 110 hp
2014
110 → 130 hp (+20)
Renault Modus 1.5 DCI EU4 105 hp
2004
105 → 130 hp (+25)
Renault Scenic 1.5 DCI EU4 105 hp
2009
105 → 130 hp (+25)
Renault Scenic 1.5 DCI EU5 110 hp
2009
110 → 130 hp (+20)

Frequently asked questions

Which cars use the Siemens/Continental SID301 unit?

The Siemens/Continental SID301 unit is found on 26 different engines. Main brands: Renault (14), Nissan (9), Dacia (3).

Which options does the Siemens/Continental SID301 ECU support?

The Siemens/Continental SID301 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, HARD CUT LIMIT, ECO TUNING, CHECK STOCK OR NOT, DPF OFF, STAGE 2, EGR OFF, DTC OFF, VMAX OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

Which programmer is needed for the Siemens/Continental SID301?

The Siemens/Continental SID301 is supported by: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What is the effect of Stage 1 on the Siemens/Continental SID301 unit?

Stage 1 on the diesel Siemens/Continental SID301 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What should you send to CHIPOK for Siemens/Continental SID301 calibration?

The original bin/hex/ori is accepted after reading via Autotuner, MPPS, MagicMotorSport, KT200, FoxFlash. Checksums are recalculated on the engineer's side.

How long does flashing the Siemens/Continental SID301 ECU take?

OBD flashing of the Siemens/Continental SID301 — 25-30 minutes, Bench (if needed) — about an hour. The file processing itself takes 5-30 minutes after receipt.

What is the price of Siemens/Continental SID301 calibration?

The cost of a Siemens/Continental SID301 file is built in the calculator: you pick the operations you need (Stage 1, emissions removals, service operations) and the price is calculated with the package discount applied.