ECU Chip Tuning Marelli MJD9DF

Marelli MJD9DF: Magneti Marelli ECU — the Italian FCA platform (Fiat/Alfa/Lancia, Multijet diesels and JTDM petrols). Stage 1 for power, removal from the logic of the diesel particulate filter (DPF), the EGR system, the AdBlue system, the catalytic converter/lambda, disabling the swirl flaps, Speed Limit Off and DTC Off, rollback to the factory calibration, oil pressure optimization — Autotuner, KESS3 (OBD), KTAG (bench), Trasdata. In the database — 36 modifications on Fiat, Opel, Alfa Romeo and 3 more brands.

36 engines in database 6 brands 13 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
EXT FLAPS OFF

EXT FLAPS OFF

EXT Flaps Off — это программное отключение внешних заслонок выхлопной системы, при котором выхлоп всегда остается открытым или работает без заводских ограничений.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
ADBLUE OFF

ADBLUE OFF

AdBlue Off — это программное отключение устраняет ошибки по уровню и давлению жидкости, отключает работу насоса и форсунки впрыска, упрощает эксплуатацию и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

Оптимизация давления масла улучшает работу исполнительных механизмов, повышает стабильность и плавность, а также увеличивает надёжность при повышенных нагрузках и мощности.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (36)

Alfa Romeo MiTo 1.3 Mjet 85 hp
2008
85 → 105 hp (+20)
Alfa Romeo MiTo 1.3 Mjet EU6 95 hp
2008
95 → 120 hp (+25)
Citroen Nemo 1.3 HDI 75 hp
2009
75 → 95 hp (+20)
Citroen Nemo 1.3 HDI 80 hp
2009
80 → 100 hp (+20)
Fiat 500 1.3 Mjet 85 hp
2012
85 → 105 hp (+20)
Fiat 500 1.3 Mjet EU6 80 hp
2012
80 → 115 hp (+35)
Fiat 500 1.3 Mjet EU6 95 hp
2012
95 → 120 hp (+25)
Fiat 500 1.3 Mjet EU6 95 hp
2014
95 → 120 hp (+25)
Fiat 500 1.3 Mjet EU6 95 hp
2015
95 → 120 hp (+25)
Fiat Doblo 1.3 Mjet 85 hp
2006
85 → 105 hp (+20)
Fiat Doblo 1.3 Mjet EU6 95 hp
2006
95 → 120 hp (+25)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 (Euro6) 130 hp
2016
130 → 160 hp (+30)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 (Euro6) 150 hp
2016
150 → 180 hp (+30)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 (Euro6) 177 hp
2016
177 → 200 hp (+23)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 (Euro6d) 120 hp
2019
120 → 160 hp (+40)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 (Euro6d) 140 hp
2019
140 → 180 hp (+40)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 Power (Euro6d) 160 hp
2019
160 → 200 hp (+40)
Fiat Ducato 2.3 Multijet2 Power (Euro6d) 180 hp
2019
180 → 200 hp (+20)
Fiat Fiorino 1.3 Mjet 85 hp
2016
85 → 105 hp (+20)
Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 85 hp
2005
85 → 105 hp (+20)
Fiat Panda 1.3 Mjet EU6 80 hp
2012
80 → 115 hp (+35)
Fiat Panda 1.3 Mjet EU6 80 hp
2017
80 → 115 hp (+35)
Fiat Panda 1.3 Mjet EU6 95 hp
2012
95 → 120 hp (+25)
Fiat Punto 1.3 Mjet 85 hp
2012
85 → 105 hp (+20)
Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 85 hp
2010
85 → 105 hp (+20)
Fiat Qubo 1.3 Mjet EU6 80 hp
2008
80 → 115 hp (+35)
Fiat Qubo 1.3 Mjet EU6 95 hp
2008
95 → 120 hp (+25)
Fiat Strada 1.3 Mjet 85 hp
2009
85 → 105 hp (+20)
Fiat Tipo/Egea 1.3 Mjet EU6 95 hp
2016
95 → 120 hp (+25)
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet EU6 95 hp
2016
95 → 120 hp (+25)
Opel Astra 1.3 CDTI 90 hp
2004
90 → 110 hp (+20)
Opel Combo 1.3 CDTI 90 hp
2011
90 → 110 hp (+20)
Opel Combo 1.3 CDTI 90 hp
2015
90 → 110 hp (+20)
Opel Corsa 1.3 CDTI 90 hp
2006
90 → 110 hp (+20)
Opel Meriva 1.3 CDTI 90 hp
2010
90 → 110 hp (+20)
Peugeot Bipper 1.3 HDI 75 hp
2009
75 → 95 hp (+20)

Frequently asked questions

Which cars use the Marelli MJD9DF unit?

The Marelli MJD9DF unit is found on 36 different engines. Main brands: Fiat (25), Opel (5), Alfa Romeo (2), Citroen (2), Lancia (1).

Which options does the Marelli MJD9DF ECU support?

The Marelli MJD9DF ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, EXT FLAPS OFF, ECO TUNING, ADBLUE OFF, DPF OFF, DTC OFF, VMAX OFF, OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS, EGR OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

Which programmer is needed for the Marelli MJD9DF?

The Marelli MJD9DF is supported by: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What is the effect of Stage 1 on the Marelli MJD9DF unit?

Stage 1 on the diesel Marelli MJD9DF reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What should you send to CHIPOK for Marelli MJD9DF calibration?

The original bin/hex/ori is accepted after reading via Autotuner, MPPS, MagicMotorSport, KT200, FoxFlash. Checksums are recalculated on the engineer's side.

How long does flashing the Marelli MJD9DF ECU take?

OBD flashing of the Marelli MJD9DF — 25-30 minutes, Bench (if needed) — about an hour. The file processing itself takes 5-30 minutes after receipt.

What is the price of Marelli MJD9DF calibration?

The cost of a Marelli MJD9DF file is built in the calculator: you pick the operations you need (Stage 1, emissions removals, service operations) and the price is calculated with the package discount applied.