ECU Chip Tuning Marelli MJD9

Magneti Marelli ECU — the Italian FCA platform (Fiat/Alfa/Lancia, Multijet diesels and JTDM petrols) — found only on Citroen (one modification). On the Marelli MJD9, CHIPOK performs Stage 1 — power tuning, software removal of the diesel particulate filter, EGR, AdBlue, catalyst control, disabling the intake flaps, speed limit removal and DTC removal, return to stock, oil pressure optimization. Flashing is done via KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto.

1 engine in database 1 brand 14 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
EXT FLAPS OFF

EXT FLAPS OFF

EXT Flaps Off — это программное отключение внешних заслонок выхлопной системы, при котором выхлоп всегда остается открытым или работает без заводских ограничений.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
ADBLUE OFF

ADBLUE OFF

AdBlue Off — это программное отключение устраняет ошибки по уровню и давлению жидкости, отключает работу насоса и форсунки впрыска, упрощает эксплуатацию и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

Оптимизация давления масла улучшает работу исполнительных механизмов, повышает стабильность и плавность, а также увеличивает надёжность при повышенных нагрузках и мощности.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Brands with ECU Marelli MJD9

Frequently asked questions

Which cars use the Marelli MJD9 unit?

The Marelli MJD9 unit is found on 1 different engine. Main brands: Citroen (1).

Which options does the Marelli MJD9 ECU support?

The Marelli MJD9 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, EXT FLAPS OFF, ECO TUNING, ADBLUE OFF, CHECK STOCK OR NOT, DPF OFF, DTC OFF, VMAX OFF, OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

Which programmer is needed for the Marelli MJD9?

The Marelli MJD9 is supported by: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What is the effect of Stage 1 on the Marelli MJD9 unit?

Stage 1 on the diesel Marelli MJD9 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What should you send to CHIPOK for Marelli MJD9 calibration?

The original bin/hex/ori is accepted after reading via KESS3 / KTAG / Autotuner / MagicMotorSport. Checksums are recalculated on the engineer's side.

How long does flashing the Marelli MJD9 ECU take?

OBD flashing of the Marelli MJD9 — 25-30 minutes, Bench (if needed) — about an hour. The file processing itself takes 5-30 minutes after receipt.

What is the price of Marelli MJD9 calibration?

The cost of a Marelli MJD9 file is built in the calculator: you pick the operations you need (Stage 1, emissions removals, service operations) and the price is calculated with the package discount applied.