Supported Options
STAGE 1
Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.
Learn more about the service
LAMBDA OFF
Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.
Learn more about the service
CHECK STOCK OR NOT
CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.
Learn more about the service
DPF OFF
DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.
Learn more about the service
STAGE 2
Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)
Learn more about the service
EGR OFF
EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.
Learn more about the service
DTC OFF
DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.
Learn more about the service
VMAX OFF
VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.
Learn more about the service
FLAPS OFF
Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.
Learn more about the service
ECO TUNING
ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.
Learn more about the service
TVA OFF
TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.
Learn more about the service
RESET TO STOCK
Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.
Learn more about the serviceEngines with this ECU (50)
Frequently asked questions
Which vehicles use the Marelli MJD8F3 ECU?
The Marelli MJD8F3 is used across 7 brands: Fiat (34), Opel (5), Lancia (4), Alfa Romeo (3), Citroen (2). 50 engines in total in the database.
Which modifications are available for the Marelli MJD8F3?
On the Marelli MJD8F3 the following are available: STAGE 1, LAMBDA OFF, CHECK STOCK OR NOT, DPF OFF, STAGE 2, EGR OFF, DTC OFF, VMAX OFF, FLAPS OFF, ECO TUNING. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.
What tool is used to flash the Marelli MJD8F3?
To flash the Marelli MJD8F3 the following is used: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.
What does Stage 1 give on the Marelli MJD8F3 ECU?
Stage 1 on the diesel Marelli MJD8F3 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.
What Marelli MJD8F3 file format is needed for flashing?
Marelli MJD8F3 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. Checksums — on the engineer's side.
Marelli MJD8F3 file turnaround time at CHIPOK?
Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Marelli MJD8F3 file at CHIPOK — 5-30 minutes.
How much does flashing the Marelli MJD8F3 ECU cost?
The price of Marelli MJD8F3 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).