Supported Options
STAGE 1
Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.
Learn more about the service
LAMBDA OFF
Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.
Learn more about the service
DPF OFF
DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.
Learn more about the service
STAGE 2
Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)
Learn more about the service
EGR OFF
EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.
Learn more about the service
DTC OFF
DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.
Learn more about the service
VMAX OFF
VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.
Learn more about the service
FLAPS OFF
Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.
Learn more about the service
ECO TUNING
ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.
Learn more about the service
TVA OFF
TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.
Learn more about the service
RESET TO STOCK
Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.
Learn more about the serviceBrands with ECU Marelli MJD8
Engines with this ECU (35)
Frequently asked questions
Where is the Marelli MJD8 ECU used?
The Marelli MJD8 ECU is fitted to 35 engines in the CHIPOK database across 5 brands. Top: Fiat (28), Alfa Romeo (2), Citroen (2), Lancia (2), Peugeot (1).
What can be flashed on the Marelli MJD8 unit?
On the Marelli MJD8 the following are available: STAGE 1, LAMBDA OFF, DPF OFF, STAGE 2, EGR OFF, DTC OFF, VMAX OFF, FLAPS OFF, ECO TUNING, TVA OFF. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.
Which programmers read the Marelli MJD8 ECU?
To flash the Marelli MJD8 the following is used: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.
What changes in the Marelli MJD8 with Stage 1?
Stage 1 on the diesel Marelli MJD8 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.
In what format is a Marelli MJD8 file accepted at CHIPOK?
A Marelli MJD8 file is accepted in .bin/.hex/.ori format (full read) from any programmer: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. Checksums are recalculated by hand in WinOLS5.
How quickly is a Marelli MJD8 file processed?
Flashing the Marelli MJD8 takes 25-30 minutes in OBD mode or ~60 minutes on Bench. Once the file is received, CHIPOK processes it in 5-30 minutes.
How much does a file for the Marelli MJD8 cost?
The cost of flashing the Marelli MJD8 is calculated in the price calculator: you select options (Stage 1/2, DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off, etc.) and the final price is capped by the package Max Price. Paid with credits (1 cr = 1 €), no subscriptions.