ECU Chip Tuning Marelli MJD6

Marelli MJD6 calibration — Magneti Marelli ECU — the Italian FCA platform (Fiat/Alfa/Lancia, Multijet diesels and JTDM petrols). Supported: Stage 1/2 — power tuning, software removal of the diesel particulate filter / EGR / catalyst control, disabling the intake flaps, speed limit removal and DTC removal, return to stock on 38 modifications on Fiat, Opel, Lancia and 2 more brands. Reading via KESS3 / KTAG / Autotuner / MagicMotorSport.

38 engines in database 5 brands 11 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (38)

Alfa Romeo MiTo 1.3 Mjet 90 hp
2008
90 → 105 hp (+15)
Fiat 500 1.3 Mjet 75 hp
2007
75 → 95 hp (+20)
Fiat Doblo 1.3 Mjet 70 hp
2006
70 → 95 hp (+25)
Fiat Doblo 1.3 Mjet 75 hp
2006
75 → 95 hp (+20)
Fiat Doblo 1.3 Mjet 90 hp
2006
90 → 105 hp (+15)
Fiat Fiorino 1.3 Mjet 75 hp
2007
75 → 95 hp (+20)
Fiat Fiorino 1.3 Mjet 90 hp
2007
90 → 105 hp (+15)
Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 70 hp
2005
70 → 95 hp (+25)
Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 75 hp
2005
75 → 95 hp (+20)
Fiat Grande Punto 1.3 Mjet 90 hp
2005
90 → 105 hp (+15)
Fiat Idea 1.3 Mjet 70 hp
2004
70 → 95 hp (+25)
Fiat Idea 1.3 Mjet 90 hp
2004
90 → 105 hp (+15)
Fiat Linea 1.3 Mjet 90 hp
2007
90 → 105 hp (+15)
Fiat Panda 1.3 Mjet 70 hp
2003
70 → 95 hp (+25)
Fiat Panda 1.3 Mjet 70 hp
2012
70 → 95 hp (+25)
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 hp
2003
75 → 95 hp (+20)
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 hp
2012
75 → 95 hp (+20)
Fiat Punto 1.3 Mjet 70 hp
2003
70 → 95 hp (+25)
Fiat Punto 1.3 Mjet 75 hp
2012
75 → 95 hp (+20)
Fiat Punto EVO 1.3 Mjet 70 hp
2010
70 → 95 hp (+25)
Fiat Qubo 1.3 Mjet 75 hp
2008
75 → 95 hp (+20)
Lancia Musa 1.3 Mjet 70 hp
2004
70 → 95 hp (+25)
Lancia Musa 1.3 Mjet 90 hp
2004
90 → 105 hp (+15)
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 105 hp
2004
105 → 125 hp (+20)
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 70 hp
2004
70 → 95 hp (+25)
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 90 hp
2004
90 → 105 hp (+15)
Opel Agila 1.3 CDTI 70 hp
2008
70 → 90 hp (+20)
Opel Astra 1.3 CDTI 90 hp
2004
90 → 110 hp (+20)
Opel Combo 1.3 CDTI 70 hp
2002
70 → 90 hp (+20)
Opel Combo 1.3 CDTI 70 hp
2011
70 → 90 hp (+20)
Opel Combo 1.3 CDTI 90 hp
2011
90 → 110 hp (+20)
Opel Combo 1.3 CDTI 90 hp
2015
90 → 110 hp (+20)
Opel Corsa 1.3 CDTI 70 hp
2000
70 → 90 hp (+20)
Opel Corsa 1.3 CDTI 90 hp
2006
90 → 110 hp (+20)
Opel Meriva 1.3 CDTI 70 hp
2003
70 → 90 hp (+20)
Opel Meriva 1.3 CDTI 90 hp
2010
90 → 110 hp (+20)
Opel Tigra 1.3 CDTI 70 hp
2004
70 → 90 hp (+20)
Suzuki S-Cross 1.3 Mjet 90 hp
2016
90 → 105 hp (+15)

Frequently asked questions

Which vehicles use the Marelli MJD6 ECU?

The Marelli MJD6 is used across 5 brands: Fiat (20), Opel (11), Lancia (5), Alfa Romeo (1), Suzuki (1). 38 engines in total in the database.

Which modifications are available for the Marelli MJD6?

The Marelli MJD6 ECU supports: STAGE 1, LAMBDA OFF, DPF OFF, STAGE 2, EGR OFF, DTC OFF, VMAX OFF, FLAPS OFF, ECO TUNING, TVA OFF. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.

What tool is used to flash the Marelli MJD6?

The Marelli MJD6 is supported by: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG, CMD Flash, Trasdata, MagicMotorSport. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).

What does Stage 1 give on the Marelli MJD6 ECU?

Stage 1 on the diesel Marelli MJD6 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What Marelli MJD6 file format is needed for flashing?

Marelli MJD6 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto. Checksums — on the engineer's side.

Marelli MJD6 file turnaround time at CHIPOK?

Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Marelli MJD6 file at CHIPOK — 5-30 minutes.

How much does flashing the Marelli MJD6 ECU cost?

The price of Marelli MJD6 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).