ECU Chip Tuning Bosch EDC16U1

Bosch EDC16U1 — previous-generation Bosch diesel ECU on a C167 core, fitted in 2003-2010 (TDI PD/CR, Common Rail Mk2). Found on Volkswagen, Seat, Skoda and 1 more brands — 36 modifications in our database. Available tuning options: Stage 1/2 calibration, disabling DPF/FAP / EGR recirculation / CAT/Lambda, removing the swirl-flap logic, Hardcut, disabling the speed limiter and software fault-code clearing, return to the original firmware. Reading and writing via KESS3, MPPS V21, PCMflash, BFlash.

36 engines in database 4 brands 12 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
LAMBDA OFF

LAMBDA OFF

Lambda Off — это программное отключение лямбда-зондов, которое устраняет ошибки по датчикам, упрощает настройку выхлопной системы и обеспечивает стабильную работу двигателя.

Learn more about the service
HARD CUT LIMIT

HARD CUT LIMIT

Hard Cut Limit — это программная настройка жесткого ограничителя оборотов, при которой подача топлива или зажигание резко отключается на максимальных оборотах, создавая более агрессивную работу двигателя.

Learn more about the service
ECO TUNING

ECO TUNING

ECO Tuning — это программная настройка двигателя, направленная на оптимизацию наддува и крутящего момента для снижения расхода топлива и повышения общей эффективности.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
STAGE 2

STAGE 2

Stage 2 — это расширенный программный тюнинг, который раскрывает максимальные возможности штатного железа. Обычно он требует полного удаления экологических систем (DPF, EGR и т.д.)

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
VMAX OFF

VMAX OFF

VMAX Off — это программное отключение ограничителя максимальной скорости, позволяющее автомобилю развивать скорость без заводских ограничений.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (36)

Audi A3 1.9 TDI IP 105 hp
2003 - 8P
105 → 140 hp (+35)
Audi A3 1.9 TDI IP 105 hp
2008 - 8P
105 → 140 hp (+35)
Audi A3 2.0 TDI IP 140 hp
2003 - 8P
140 → 175 hp (+35)
Audi A4 2.0 TDI IP 140 hp
2004 - B7
140 → 175 hp (+35)
Audi A6 2.0 TDI IP 140 hp
2004 - C6
140 → 175 hp (+35)
Seat Alhambra 2.0 TDI IP 140 hp
1999
140 → 175 hp (+35)
Seat Altea 1.9 TDI IP 105 hp
2004
105 → 140 hp (+35)
Seat Altea 2.0 TDI IP 140 hp
2004
140 → 175 hp (+35)
Seat Altea XL 1.9 TDI IP 105 hp
2006
105 → 140 hp (+35)
Seat Altea XL 2.0 TDI IP 140 hp
2006
140 → 175 hp (+35)
Seat Ibiza 1.9 TDI IP 105 hp
2008 - 6J
105 → 140 hp (+35)
Seat Leon 1.9 TDI IP 105 hp
2005 - 1P
105 → 140 hp (+35)
Seat Leon 2.0 TDI IP 140 hp
2005 - 1P
140 → 175 hp (+35)
Seat Toledo 1.9 TDI IP 105 hp
2006 - 5P
105 → 140 hp (+35)
Seat Toledo 2.0 TDI IP 140 hp
2006 - 5P
140 → 175 hp (+35)
Skoda Fabia 1.9 TDI IP 105 hp
2000
105 → 140 hp (+35)
Skoda Fabia 1.9 TDI IP 105 hp
2007
105 → 140 hp (+35)
Skoda Octavia 1.9 TDI IP 105 hp
2005
105 → 140 hp (+35)
Skoda Octavia 2.0 TDI IP 140 hp
2005
140 → 175 hp (+35)
Skoda Roomster 1.9 TDI IP 105 hp
2006
105 → 140 hp (+35)
Skoda Superb 1.9 TDI IP 105 hp
2003
105 → 140 hp (+35)
Skoda Superb 2.0 TDI IP 140 hp
2003
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Caddy 1.9 TDI IP 105 hp
2004 - 2K
105 → 140 hp (+35)
Volkswagen Eos 2.0 TDI IP 140 hp
2006
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Golf 1.9 TDI IP 105 hp
2003 - V
105 → 140 hp (+35)
Volkswagen Golf 2.0 TDI IP 140 hp
2003 - V
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Jetta 1.9 TDI IP 105 hp
2005
105 → 140 hp (+35)
Volkswagen Jetta 2.0 TDI IP 140 hp
2005
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen New Beetle 1.9 TDI IP 105 hp
1997
105 → 140 hp (+35)
Volkswagen Passat 1.9 TDI IP 105 hp
2005 - B6
105 → 140 hp (+35)
Volkswagen Passat 2.0 TDI IP 140 hp
2005 - B6
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Sharan 2.0 TDI IP 140 hp
1999
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Sharan 2.0 TDI IP 140 hp
2004
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Touran 1.9 TDI IP 105 hp
2003
105 → 140 hp (+35)
Volkswagen Touran 2.0 TDI IP 140 hp
2003
140 → 175 hp (+35)
Volkswagen Transporter / Multivan 1.9 TDI IP 105 hp
2003 - T5
105 → 140 hp (+35)

Frequently asked questions

Which vehicles use the Bosch EDC16U1 ECU?

The Bosch EDC16U1 is used across 4 brands: Volkswagen (14), Seat (10), Skoda (7), Audi (5). 36 engines in total in the database.

Which modifications are available for the Bosch EDC16U1?

On the Bosch EDC16U1 the following are available: STAGE 1, LAMBDA OFF, HARD CUT LIMIT, ECO TUNING, DPF OFF, STAGE 2, EGR OFF, DTC OFF, VMAX OFF, FLAPS OFF. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.

What tool is used to flash the Bosch EDC16U1?

To flash the Bosch EDC16U1 the following is used: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.

What does Stage 1 give on the Bosch EDC16U1 ECU?

Stage 1 on the diesel Bosch EDC16U1 reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What Bosch EDC16U1 file format is needed for flashing?

Bosch EDC16U1 calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. Checksums — on the engineer's side.

Bosch EDC16U1 file turnaround time at CHIPOK?

Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a Bosch EDC16U1 file at CHIPOK — 5-30 minutes.

How much does flashing the Bosch EDC16U1 ECU cost?

The price of Bosch EDC16U1 calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).