ECU Chip Tuning Bosch EDC15VM+

Bosch EDC15VM+ — early-2000s Bosch diesel ECU (Pumpe-Düse, early Common Rail) on a C167 core. Found on Volkswagen, Seat, Audi and 2 more brands — 46 modifications in our database. Available tuning options: Stage 1 calibration, disabling DPF/FAP, EGR recirculation, removing the swirl-flap logic, Hard Cut Limit and software fault-code clearing, return to the original firmware. Reading and writing via KESS3, MPPS V21, PCMflash, BFlash.

46 engines in database 5 brands 9 options

Supported Options

STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
HARD CUT LIMIT

HARD CUT LIMIT

Hard Cut Limit — это программная настройка жесткого ограничителя оборотов, при которой подача топлива или зажигание резко отключается на максимальных оборотах, создавая более агрессивную работу двигателя.

Learn more about the service
CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.

Learn more about the service
DPF OFF

DPF OFF

DPF Off — это программное отключение сажевого фильтра, которое устраняет ошибки, аварийный режим и частые регенерации, улучшая стабильность работы двигателя.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
FLAPS OFF

FLAPS OFF

Flaps Off — это программное отключение впускных заслонок, которое предотвращает их заклинивание, улучшает надежность двигателя и устраняет связанные с ними ошибки.

Learn more about the service
TVA OFF

TVA OFF

TVA Off — это программное отключение системы TVA (заслонки во впуске / управление воздушным потоком), которое устраняет ошибки, улучшает стабильность работы двигателя и повышает надежность системы впуска.

Learn more about the service
EGR OFF

EGR OFF

EGR Off — это программное отключение системы EGR, которое уменьшает нагар во впуске, улучшает работу двигателя и устраняет связанные с системой ошибки.

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (46)

Audi A3 1.9 TDI VP 110 hp
1996 - 8L
110 → 140 hp (+30)
Audi A3 1.9 TDI VP 90 hp
1996 - 8L
90 → 120 hp (+30)
Audi A4 2.5 TDI 155 hp
2000 - B6
155 → 185 hp (+30)
Audi A4 2.5 TDI 163 hp
2000 - B6
163 → 190 hp (+27)
Audi A4 2.5 TDI 163 hp
2004 - B7
163 → 190 hp (+27)
Audi A4 2.5 TDI 180 hp
2000 - B6
180 → 195 hp (+15)
Audi A6 1.9 TDI VP 110 hp
1997 - C5
110 → 140 hp (+30)
Audi A6 2.5 TDI 150 hp
1997 - C5
150 → 185 hp (+35)
Audi A6 2.5 TDI 155 hp
1997 - C5
155 → 185 hp (+30)
Audi A6 2.5 TDI 163 hp
1997 - C5
163 → 190 hp (+27)
Audi A6 2.5 TDI 180 hp
1997 - C5
180 → 195 hp (+15)
Ford Galaxy 1.9 TDI IP 150 hp
1995
150 → 185 hp (+35)
Ford Galaxy 1.9 TDI VP 110 hp
1995
110 → 140 hp (+30)
Ford Galaxy 1.9 TDI VP 90 hp
1995
90 → 120 hp (+30)
Seat Alhambra 1.9 TDI IP 150 hp
1999
150 → 185 hp (+35)
Seat Alhambra 1.9 TDI VP 110 hp
1999
110 → 140 hp (+30)
Seat Alhambra 1.9 TDI VP 90 hp
1999
90 → 120 hp (+30)
Seat Cordoba 1.9 TDI VP 110 hp
1993
110 → 140 hp (+30)
Seat Cordoba 1.9 TDI VP 90 hp
1993
90 → 120 hp (+30)
Seat Ibiza 1.9 TDI VP 110 hp
1999 - 6K
110 → 140 hp (+30)
Seat Ibiza 1.9 TDI VP 90 hp
1999 - 6K
90 → 120 hp (+30)
Seat Leon 1.9 TDI IP 150 hp
1999 - 1M
150 → 185 hp (+35)
Seat Leon 1.9 TDI VP 110 hp
1999 - 1M
110 → 140 hp (+30)
Seat Leon 1.9 TDI VP 90 hp
1999 - 1M
90 → 120 hp (+30)
Seat Toledo 1.9 TDI IP 150 hp
1999 - 1M
150 → 185 hp (+35)
Seat Toledo 1.9 TDI VP 110 hp
1999 - 1M
110 → 140 hp (+30)
Seat Toledo 1.9 TDI VP 90 hp
1999 - 1M
90 → 120 hp (+30)
Skoda Octavia 1.9 TDI VP 110 hp
1997
110 → 140 hp (+30)
Skoda Octavia 1.9 TDI VP 90 hp
1997
90 → 120 hp (+30)
Skoda Superb 2.5 TDI 155 hp
2003
155 → 185 hp (+30)
Skoda Superb 2.5 TDI 163 hp
2003
163 → 190 hp (+27)
Volkswagen Bora 1.9 TDI IP 150 hp
1997
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Bora 1.9 TDI VP 110 hp
1997
110 → 140 hp (+30)
Volkswagen Bora 1.9 TDI VP 90 hp
1997
90 → 120 hp (+30)
Volkswagen Caddy 1.9 TDI VP 90 hp
1995 - 9K
90 → 120 hp (+30)
Volkswagen Golf 1.9 TDI IP 150 hp
1997 - IV
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Golf 1.9 TDI VP 110 hp
1997 - IV
110 → 140 hp (+30)
Volkswagen Golf 1.9 TDI VP 90 hp
1997 - IV
90 → 120 hp (+30)
Volkswagen New Beetle 1.9 TDI VP 90 hp
1997
90 → 120 hp (+30)
Volkswagen Passat 1.9 TDI VP 110 hp
1996 - B5
110 → 140 hp (+30)
Volkswagen Passat 1.9 TDI VP 90 hp
1996 - B5
90 → 120 hp (+30)
Volkswagen Passat 2.5 TDI 150 hp
1996 - B5
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Passat 2.5 TDI 163 hp
1996 - B5
163 → 190 hp (+27)
Volkswagen Passat 2.5 TDI 180 hp
1996 - B5
180 → 195 hp (+15)
Volkswagen Sharan 1.9 TDI IP 150 hp
1999
150 → 185 hp (+35)
Volkswagen Sharan 1.9 TDI VP 110 hp
1999
110 → 140 hp (+30)

Frequently asked questions

Which cars use the Bosch EDC15VM+ unit?

The Bosch EDC15VM+ unit is found on 46 different engines. Main brands: Volkswagen (15), Seat (13), Audi (11), Skoda (4), Ford (3).

Which options does the Bosch EDC15VM+ ECU support?

On the Bosch EDC15VM+ the following are available: STAGE 1, HARD CUT LIMIT, CHECK STOCK OR NOT, DPF OFF, DTC OFF, FLAPS OFF, TVA OFF, EGR OFF, RESET TO STOCK. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.

Which programmer is needed for the Bosch EDC15VM+?

To flash the Bosch EDC15VM+ the following is used: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.

What is the effect of Stage 1 on the Bosch EDC15VM+ unit?

Stage 1 on the diesel Bosch EDC15VM+ reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What should you send to CHIPOK for Bosch EDC15VM+ calibration?

The original bin/hex/ori is accepted after reading via KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. Checksums are recalculated on the engineer's side.

How long does flashing the Bosch EDC15VM+ ECU take?

OBD flashing of the Bosch EDC15VM+ — 25-30 minutes, Bench (if needed) — about an hour. The file processing itself takes 5-30 minutes after receipt.

What is the price of Bosch EDC15VM+ calibration?

The cost of a Bosch EDC15VM+ file is built in the calculator: you pick the operations you need (Stage 1, emissions removals, service operations) and the price is calculated with the package discount applied.