Дизельный ECU Bosch ранних 2000-х (Pumpe-Düse, ранние Common Rail) на C167-ядре — встречается у Renault, Nissan, Opel и ещё 1 марки (10 модификаций). На Bosch EDC15C3 в CHIPOK выполняется Stage 1 — мощностной тюнинг, программное удаление сажевого фильтра / EGR, отключение впускных заслонок и снятие DTC, возврат к стоку. Прошивка идёт через KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto.
Bosch EDC15C3 применяется в 4 брендах: Renault (4), Nissan (3), Opel (3), Volvo (0). Всего 10 двигателей в базе.
ECU Bosch EDC15C3 поддерживает: DPF OFF, STAGE 1, DTC OFF, FLAPS OFF, TVA OFF, EGR OFF, RESET TO STOCK. Чек-суммы пересчитываются на стороне инженера в WinOLS5.
Bosch EDC15C3 поддерживается: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG. На серийных моделях OBD-чтения обычно достаточно; на закрытых вариантах — Bench (BDM/JTAG).
Stage 1 на дизельном Bosch EDC15C3 перепрограммирует rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter и torque limiter. Прирост момента ощутим, прирост HP зависит от конкретного двигателя.
Для калибровки Bosch EDC15C3 нужен полный read блока — bin/hex/ori. Программаторы: KESS3 / KTAG / Autotuner / MagicMotorSport. Чек-суммы — на стороне инженера.
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут. Bench-чтение требует разборки блока — около 60 минут. Удалённая обработка файла Bosch EDC15C3 в CHIPOK — 5-30 минут.
Цена калибровки Bosch EDC15C3 зависит от выбранных опций: Stage 1/2, отключение DPF/EGR/AdBlue, DTC off. Max Price кап ограничивает итог пакета. Оплата кредитами CHIPOK (1 cr = 1 €).