ZF 8HP75 — TCU-блок ZF многоступенчатого классического автомата (BMW/Audi/Land Rover/Jaguar). На этом блоке доступен Stage 1 на мощность, снятие лимита Nm коробки и DTC Off, откат к заводской калибровке, настройка маслонасоса. В базе — 6 модификаций у Alfa Romeo, Dodge и Jeep. Чтение/запись: Autotuner, MPPS, MagicMotorSport, KT200, FoxFlash.
ZF 8HP75 применяется в 3 брендах: Alfa Romeo (2), Dodge (2), Jeep (2). Всего 6 двигателей в базе.
ECU ZF 8HP75 поддерживает: STAGE 1, DTC OFF, OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS, TORQUE UNLOCK, RESET TO STOCK. Чек-суммы пересчитываются на стороне инженера в WinOLS5.
ZF 8HP75 поддерживается: KTAG (Bench), Magic Magpro2 — ZF-коробки требуют Bench-чтения. На серийных моделях OBD-чтения обычно достаточно; на закрытых вариантах — Bench (BDM/JTAG).
Stage 1 на дизельном ZF 8HP75 перепрограммирует rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter и torque limiter. Прирост момента ощутим, прирост HP зависит от конкретного двигателя.
Для калибровки ZF 8HP75 нужен полный read блока — bin/hex/ori. Программаторы: Autotuner, KESS3 (OBD), KTAG (bench), Trasdata. Чек-суммы — на стороне инженера.
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут. Bench-чтение требует разборки блока — около 60 минут. Удалённая обработка файла ZF 8HP75 в CHIPOK — 5-30 минут.
Цена калибровки ZF 8HP75 зависит от выбранных опций: Stage 1/2, отключение DPF/EGR/AdBlue, DTC off. Max Price кап ограничивает итог пакета. Оплата кредитами CHIPOK (1 cr = 1 €).