Checksum online для BOSCH EDC17CP14 (TC1797) — Porsche Cayenne 4.2 TDI, Audi Q7 4.2 V8 TDI, VW Touareg V8. Премиальный SUV diesel.
Плагин уже выбран. Загрузи MOD и ORI прошивки — получишь результат за секунду.
Полная база поддерживаемых ECU: BOSCH, MARELLI, SIEMENS, Continental, Delphi, Denso, Motorola и другие.
Локальный движок фикса — расчёт 0.5–2 секунды. Никаких очередей.
MOD и ORI файлы не сохраняются на сервере — только метаданные расчёта в логе.
BOSCH EDC17CP14 — премиальный V8 diesel ECU на TriCore TC1797. Применяется на Audi Q7 4.2 V8 TDI (CCFC/CCFA), Porsche Cayenne 4.2 Diesel (CRCA), VW Touareg V8 TDI с 2010 по 2017 год. Также используется в Audi A8 4.2 TDI и Q8 V8.
Это редкая, но премиальная платформа — V8 TDI выпускались малым тиражом и есть огромный headroom для тюнинга (стоковая 340 hp / 800 Nm, Stage 1 даёт 430 hp).
EDC17CP14 — bench-only по большей части, OBD-чтение даёт partial. Полный tuning требует CMD-bench или K-Bench для V8.
Размер файла — 4 MB FULL. Двойная топливная система (left/right bank) требует синхронной калибровки — оба банка должны иметь идентичные maps.
Другие ECU-плагины того же производителя с собственными SEO-страницами.
Ответы на самые частые вопросы по checksum-калькулятору
Полные дампы прошивок (.bin), считанные программатором или по бенчу. ORI и MOD должны быть одного размера. Файлы до 8 MB в preview, до 16 MB в портале.
Плагин делает diff между MOD и ORI чтобы найти изменённые регионы и пересчитать контрольные суммы только над ними. Без ORI можно сломать защиту калибровки.
rc=1 — checksum пересчитан, фикс применён.
rc=0 — checksum уже корректный.
rc=-2 — формат файла не соответствует плагину.
rc=-3 — плагину нужен ORI и MOD ≠ ORI.
rc=-4 — ORI не подходит.
В preview файлы читаются в память, обрабатываются и удаляются — на диск не пишутся. В портале исправленный ZIP сохраняется в чате заказа для повторного скачивания.