Supported Options
CHECK STOCK OR NOT
CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.
Learn more about the service
STAGE 1
Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.
Learn more about the service
DTC OFF
DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.
Learn more about the service
OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS
Оптимизация давления масла улучшает работу исполнительных механизмов, повышает стабильность и плавность, а также увеличивает надёжность при повышенных нагрузках и мощности.
Learn more about the service
TORQUE UNLOCK
В коробке передач предусмотрено внутреннее ограничение по крутящему моменту. Если блок управления двигателем (ECU) запрашивает более высокое значение момента, коробка всё равно его ограничит. Повышение лимита крутящего момента в коробке передач позволяет раскрыть дополнительную мощность после тюнинга двигателя
Learn more about the service
RESET TO STOCK
Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.
Learn more about the serviceEngines with this ECU (13)
Frequently asked questions
Which vehicles use the ZF 8HP75H ECU?
The ZF 8HP75H is used across 3 brands: BMW (10), Jeep (2), Dodge (1). 13 engines in total in the database.
Which modifications are available for the ZF 8HP75H?
The ZF 8HP75H ECU supports: CHECK STOCK OR NOT, STAGE 1, DTC OFF, OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS, TORQUE UNLOCK, RESET TO STOCK. Checksums are recalculated on the engineer's side in WinOLS5.
What tool is used to flash the ZF 8HP75H?
The ZF 8HP75H is supported by: KTAG (Bench), Magic Magpro2 — ZF gearboxes require Bench reading. On production models OBD reading is usually enough; on locked variants — Bench (BDM/JTAG).
What does Stage 1 give on the ZF 8HP75H ECU?
Stage 1 on the diesel ZF 8HP75H reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.
What ZF 8HP75H file format is needed for flashing?
ZF 8HP75H calibration requires a full read of the unit — bin/hex/ori. Programmers: KESS3 / Autotuner / CMD Flash / FGTech Galletto. Checksums — on the engineer's side.
ZF 8HP75H file turnaround time at CHIPOK?
Reading and writing over OBD take 25-30 minutes. Bench reading requires opening the unit — about 60 minutes. Remote processing of a ZF 8HP75H file at CHIPOK — 5-30 minutes.
How much does flashing the ZF 8HP75H ECU cost?
The price of ZF 8HP75H calibration depends on the selected options: Stage 1/2, DPF/EGR/AdBlue off, DTC off. The Max Price cap limits the package total. Paid with CHIPOK credits (1 cr = 1 €).