ECU Chip Tuning Temic DQ250C

Temic DQ250C ECU flashing. TCU for the DSG/S tronic dual-clutch gearbox (Bosch/Temic). In the CHIPOK database — 29 modifications on Audi, Volkswagen, Seat and 2 more brands. Among the available operations: Stage 1 calibration, Torque Unlock and software fault-code clearing, return to the original firmware, oil pressure optimization. Programmers: KESS3, Autotuner, MPPS, KTAG.

29 engines in database 5 brands 6 options

Supported Options

CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT

CHECK STOCK OR NOT — проверка файла на наличие заводской (оригинальной) прошивки или внесённых изменений.

Learn more about the service
STAGE 1

STAGE 1

Stage 1 — это программный тюнинг двигателя без установки механических деталей. Он улучшает работу двигателя, повышает мощность и крутящий момент, сохраняя надежность и безопасность.

Learn more about the service
DTC OFF

DTC OFF

DTC Off — это программное отключение кодов ошибок, при котором выбранные ошибки больше не отображаются и не вызывают аварийный режим.

Learn more about the service
OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS

Оптимизация давления масла улучшает работу исполнительных механизмов, повышает стабильность и плавность, а также увеличивает надёжность при повышенных нагрузках и мощности.

Learn more about the service
TORQUE UNLOCK

TORQUE UNLOCK

В коробке передач предусмотрено внутреннее ограничение по крутящему моменту. Если блок управления двигателем (ECU) запрашивает более высокое значение момента, коробка всё равно его ограничит. Повышение лимита крутящего момента в коробке передач позволяет раскрыть дополнительную мощность после тюнинга двигателя

Learn more about the service
RESET TO STOCK

RESET TO STOCK

Reset to Stock — это возврат программного обеспечения блока управления двигателем в оригинальное заводское состояние.

Learn more about the service

Engines with this ECU (29)

Audi A3 2.0 TFSI 200 hp
2003 - 8P
200 → 240 hp (+40)
Audi A3 2.0 TFSI 200 hp
2008 - 8P
200 → 240 hp (+40)
Audi A4 2.0 TDI CR 120 hp
2008 - B8
120 → 185 hp (+65)
Audi A4 2.0 TFSI 200 hp
2004 - B7
200 → 240 hp (+40)
Audi A4 2.0 TFSI 220 hp
2004 - B7
220 → 260 hp (+40)
Audi A6 2.0 TFSI 170 hp
2004 - C6
170 → 240 hp (+70)
Audi A6 2.0 TFSI 170 hp
2008 - C6-FL
170 → 240 hp (+70)
Audi Q3 2.0 TFSI 170 hp
2011 - 8U
170 → 240 hp (+70)
Audi S3 2.0 TFSI 265 hp
2006 - 8P
265 → 300 hp (+35)
Audi TT 2.0 TFSI 200 hp
2006 - 8J
200 → 240 hp (+40)
KTM X-BOW 2.0 TFSI 240 hp
2008
240 → 260 hp (+20)
KTM X-BOW 2.0 TFSI (GT) 285 hp
2012
285 → 340 hp (+55)
KTM X-BOW GT 2.0 TFSI (GT) 285 hp
2012
285 → 340 hp (+55)
Seat Alhambra 2.0 TFSI 200 hp
2010
200 → 240 hp (+40)
Seat Altea 2.0 TFSI 200 hp
2004
200 → 240 hp (+40)
Seat Altea XL 2.0 TFSI 200 hp
2006
200 → 240 hp (+40)
Seat Exeo 2.0 TDI CR 120 hp
2009
120 → 185 hp (+65)
Seat Exeo 2.0 TFSI 200 hp
2009
200 → 240 hp (+40)
Seat Leon 2.0 TFSI 200 hp
2005 - 1P
200 → 240 hp (+40)
Seat Leon 2.0 TFSI 265 hp
2005 - 1P
265 → 300 hp (+35)
Skoda Octavia 2.0 TFSI 200 hp
2005
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 hp
2006
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Golf 2.0 TFSI 200 hp
2003 - V
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Jetta 2.0 TFSI 200 hp
2010
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Passat 2.0 TFSI 200 hp
2005 - B6
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI 200 hp
2008
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI 265 hp
2008
265 → 300 hp (+35)
Volkswagen Sharan 2.0 TFSI 200 hp
2004
200 → 240 hp (+40)
Volkswagen Tiguan 2.0 TFSI (VW) 170 hp
2007
170 → 260 hp (+90)

Frequently asked questions

Which cars use the Temic DQ250C unit?

The Temic DQ250C unit is found on 29 different engines. Main brands: Audi (10), Volkswagen (8), Seat (7), KTM (3), Skoda (1).

Which options does the Temic DQ250C ECU support?

On the Temic DQ250C the following are available: CHECK STOCK OR NOT, STAGE 1, DTC OFF, OIL PRESSURE OPTIMIZATIONS, TORQUE UNLOCK, RESET TO STOCK. All options combine in the calculator with the package Max Price cap.

Which programmer is needed for the Temic DQ250C?

To flash the Temic DQ250C the following is used: KTAG (Bench), Magic Magpro2, CMD Flash — the TCU is read in Bench mode. CHIPOK accepts .bin/.hex/.ori from any of the listed programmers.

What is the effect of Stage 1 on the Temic DQ250C unit?

Stage 1 on the diesel Temic DQ250C reprograms rail pressure target, SOI/EOI timing, boost target, smoke limiter and torque limiter. The torque gain is noticeable; the HP gain depends on the specific engine.

What should you send to CHIPOK for Temic DQ250C calibration?

The original bin/hex/ori is accepted after reading via KESS3, MPPS V21, PCMflash, BFlash. Checksums are recalculated on the engineer's side.

How long does flashing the Temic DQ250C ECU take?

OBD flashing of the Temic DQ250C — 25-30 minutes, Bench (if needed) — about an hour. The file processing itself takes 5-30 minutes after receipt.

What is the price of Temic DQ250C calibration?

The cost of a Temic DQ250C file is built in the calculator: you pick the operations you need (Stage 1, emissions removals, service operations) and the price is calculated with the package discount applied.