Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm — Stage 1 файл (+64 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm
Scania G-series (I (2007+)) 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm — коммерческий дизельный двигатель грузового сегмента концерна TRATON Group (Volkswagen Truck & Bus) (Швеция, 1891). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 320 до 384 л.с. (+64 hp, +20%) и крутящий момент с 1600 до 1994 Нм (+394 Nm). Поколение 2007 года — дизели первого поколения CDI/TDI/HDi с относительно простой защитой ECU; OBD-чтение работает напрямую.
Scania — шведский производитель грузовиков и автобусов, основан в 1891. Scania специализируется на премиум-грузовиках и магистральных тягачах. Scania имеет крупнейшую долю в премиум-сегменте европейских грузовиков. Высокомощные дизели — флагман грузового сегмента; Stage 1 особенно ощутим в Nm. На старых грузовых дизелях Stage 1 — OBD без сложностей. Грузовые дизели имеют расширенный набор карт под коммерческую нагрузку — фокус на крутящем моменте.
Высокомощные грузовые Stage 1 — снижение расхода под нагрузкой. Профессиональный сегмент логистики — тюнинг под расход топлива и тяговые характеристики. Грузовое сообщество чип-тюнинга — отдельная индустрия, фокус на flagship маршрутах. Высокомощные MAN — магистральные тягачи с уверенным запасом под Stage 1.
Часто задаваемые вопросы
Сколько л.с. даёт Stage 1 для Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm?
После Stage 1 мощность Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm вырастает с 320 до 384 л.с., прирост составляет 64 л.с. (+20%). Крутящий момент растёт со 1600 до 1994 Нм (+394 Нм).
Чем отличается Stage 1 от стока на Scania G-series?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Scania G-series без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +64 л.с. без замены железа.
Нужно ли менять железо для Stage 1 на Scania G-series?
High-output Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm — заводская калибровка консервативна для mass-market. Stage 1 раскрывает реальный потенциал мотора, ресурс турбины и форсунок сохраняется.
Что такое Stage 2 для Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm?
Stage 2 на Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm означает софт + hardware (выпуск, впуск, интеркулер). Прирост зависит от конкретной комбинации железа.
Сохраняется ли заводская гарантия Scania G-series после Stage 1?
После прошивки Scania G-series официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Scania G-series?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Scania G-series. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Scania G-series?
Перед Stage 1 оригинал Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm?
Цена прошивки Scania G-series 320 9.3 (EU6) 320hp (235kW) 1600Nm — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.