Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp — Stage 1 файл (+37 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp
Renault Master (2019) 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp — массовый дизельный двигатель легкового сегмента концерна Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance (Франция, 1899). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 163 до 200 л.с. (+37 hp, +23%) и крутящий момент с 380 до 440 Нм (+60 Nm). Двигатель встречается с разными вариантами ECU: Siemens/Continental SID309, Siemens/Continental SID310. Метод заливки определяется конкретным блоком: OBD, Bench или Boot-режим. В базе CHIPOK: 2 конфигурации · 2 вариантов ECU. Дизель 2019 года — современная платформа с защитой RSA + checksum encryption, на топовых моделях нужен BDM/JTAG.
Renault — основа альянса Renault-Nissan-Mitsubishi (с 1999, расширен в 2016). DPF/SCR с AdBlue — стандарт на Euro-6 дизелях Renault.
Stage 1 на дизелях среднего класса Renault — заметный прирост момента. Защита на современных Renault — часто Bench для топ-моделей. В альянсе Renault-Nissan ECU частично унифицированы — некоторые файлы переходят между брендами. Renault-сообщество в Восточной Европе — большой объём Stage-файлов на dCi. Двигатели среднего класса Renault — массовый объект чип-тюнинга во Франции.
Часто задаваемые вопросы
До скольки л.с. поднимается Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp после прошивки?
Stage 1 для Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp даёт +37 л.с. — мощность увеличивается со 163 до 200 л.с. (+23%). Крутящий момент растёт со 380 до 440 Нм (+60 Нм).
Что включает Stage 1 прошивка Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp?
Stage 1 на Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp — софт-калибровка ECU без вмешательства в hardware. Меняются ключевые маpы (boost/ignition/lambda/torque), сохраняются заводские допуски. Прирост — +37 л.с. без замены железа.
Безопасна ли прошивка Stage 1 для 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp?
Stage 1 на Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp разрабатывается с сохранением заводских коридоров AFR, knock control и temperature limits. Ресурс мотора сохраняется при условии регулярного ТО.
Чем отличается Stage 2 от Stage 1 на Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp?
Stage 2 для Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
Сколько ЭБУ-вариантов у Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp?
У Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp 2 варианта ЭБУ: Siemens/Continental SID309, Siemens/Continental SID310. Перед прошивкой нужно вычитать конкретный блок — калибровка делается под точный hardware/software.
Аннулирует ли Stage 1 гарантию на Renault Master?
Stage 1 на Renault Master аннулирует заводскую гарантию двигателя и трансмиссии — это стандарт для всех производителей. CHIPOK предоставляет собственные гарантийные обязательства на качество прошивки.
Как быстро делается чип-тюнинг Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp?
Полный цикл прошивки Renault Master — от чтения до записи финального файла — 30-90 минут в зависимости от метода доступа к ECU. Файл в CHIPOK готовится за 5-30 минут.
Можно ли вернуть сток после Stage 1 на Renault Master?
Оригинал ECU Renault Master обязательно сохраняется до прошивки. Откат к заводской прошивке выполняется тем же программатором за 25-30 минут.
Сколько стоит Stage 1 для Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp?
Стоимость Stage 1 для Renault Master 2.3 DCI Bi-turbo 163 hp рассчитывается в калькуляторе на этой странице — выбираются опции (DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off и др.) и цена ограничивается Max Price капом пакета. Оплата кредитами (1 cr = 1 €), без подписок.