Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm — Stage 1 файл (+50 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm
Mercedes-Benz Travego Bus (I (1999+)) OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm — премиум дизельный двигатель грузового сегмента концерна Mercedes-Benz Group AG (Mercedes-Benz, AMG, Maybach, Smart, EQ) (Германия, 1926). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 428 до 478 л.с. (+50 hp, +12%) и крутящий момент с 2100 до 2250 Нм (+150 Nm). Поколение 1999 года — дизели первого поколения CDI/TDI/HDi с относительно простой защитой ECU; OBD-чтение работает напрямую.
Mercedes-Benz — старейший автопроизводитель в мире, основан в 1926 объединением Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. Слоган Mercedes — «Das Beste oder nichts» («Лучшее или ничего»). Smart — городская субмарка Mercedes, исторически на моторах Mitsubishi и Renault. Mercedes — пионер технологии CDI (Common-rail Direct Injection) на легковых дизелях, серийное производство с 1997. Mercedes-дизели исторически популярны в немецкой полиции и службе такси. Дизельные моторы Mercedes ставятся на легковые модели и коммерческий транспорт.
Mercedes-сообщество в Европе — большой объём доступных Stage-файлов на серийные модели. Stage 1 на Mercedes часто требует обновления адаптаций после flash. Коммерческий сегмент Mercedes — Stage 1 фокусируется на крутящем моменте. Топ-моторы AMG — мощностной потолок Mercedes, прирост значительный. AMG-моторы — известная база при добавлении hardware (downpipe + intake + intercooler). Brabus — премиальная альтернатива AMG для топовых моделей. AMG Performance Studio — фирменное тюнинг-ателье Mercedes для индивидуальных проектов.
Часто задаваемые вопросы
Сколько л.с. даёт Stage 1 для Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm?
После Stage 1 мощность Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm вырастает с 428 до 478 л.с., прирост составляет 50 л.с. (+12%). Крутящий момент растёт со 2100 до 2250 Нм (+150 Нм).
Чем отличается Stage 1 от стока на Mercedes-Benz Travego Bus?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Mercedes-Benz Travego Bus без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +50 л.с. без замены железа.
Имеет ли смысл Stage 1 на Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm с такой мощностью?
Stage 1 для Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm раскрывает потенциал, заложенный заводом, но искусственно ограниченный для соответствия mass-market таргетам. Бывает база 750-800 л.с. при добавлении hardware.
Что такое Stage 2 для Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm?
Stage 2 на Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm означает софт + hardware (выпуск, впуск, интеркулер). Прирост зависит от конкретной комбинации железа.
Сохраняется ли заводская гарантия Mercedes-Benz Travego Bus после Stage 1?
После прошивки Mercedes-Benz Travego Bus официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Mercedes-Benz Travego Bus?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Mercedes-Benz Travego Bus. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Mercedes-Benz Travego Bus?
Перед Stage 1 оригинал Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm?
Цена прошивки Mercedes-Benz Travego Bus OM457 LA 12.0 428hp (315kW) 2100Nm — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.