Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp — Stage 1 файл (+20 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp
Isuzu D-Max / Vcross (2019 - RG) 3.0d (4JJ3) 190 hp — коммерческий дизельный двигатель легкового сегмента концерна Isuzu Motors (Япония, 1916). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 190 до 210 л.с. (+20 hp, +11%) и крутящий момент с 450 до 510 Нм (+60 Nm). Двигатель встречается с разными вариантами ECU: Transtron Aurix TC265D, Transtron Aurix TC277T. Метод заливки определяется конкретным блоком: OBD, Bench или Boot-режим. В базе CHIPOK: 2 конфигурации · 2 вариантов ECU. Современный дизель выпуска 2019 — поколение с шифрованной прошивкой (Tricore TPROT), часто требует Bench-чтения.
Isuzu — японский производитель грузовиков, пикапов и дизельных моторов, основан в 1916. Isuzu Forward, Giga — магистральные грузовики. Isuzu D-MAX — массовый пикап в Азии и Африке. Дизели среднего диапазона — массовый объект чип-тюнинга в коммерческом сегменте. На современных грузовиках — часто Bench для Tricore TPROT. Грузовые дизели имеют расширенный набор карт под коммерческую нагрузку — фокус на крутящем моменте.
Профессиональный сегмент логистики — тюнинг под расход топлива и тяговые характеристики. Защита на современных грузовиках — Tricore, часто Bench. Stage 1 на грузовых дизелях — фокус на крутящем моменте для нагруженной езды. MAN среднего класса — массовый объект чип-тюнинга в логистике.
Часто задаваемые вопросы
Сколько л.с. даёт Stage 1 для Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp?
После Stage 1 мощность Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp вырастает с 190 до 210 л.с., прирост составляет 20 л.с. (+11%). Крутящий момент растёт со 450 до 510 Нм (+60 Нм).
Чем отличается Stage 1 от стока на Isuzu D-Max / Vcross?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Isuzu D-Max / Vcross без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +20 л.с. без замены железа.
Какой риск Stage 1 на Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp?
Прошивка Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp безопасна — заводская калибровка среднего класса консервативна, под Stage 1 есть честный запас без замены железа.
Что такое Stage 2 для Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp?
Stage 2 на Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp означает софт + hardware (выпуск, впуск, интеркулер). Прирост зависит от конкретной комбинации железа.
На каких блоках управления выпускается Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp?
На Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp встречаются 2 варианта ECU: Transtron Aurix TC265D, Transtron Aurix TC277T. Калибровка делается под конкретный блок после идентификации ревизии.
Сохраняется ли заводская гарантия Isuzu D-Max / Vcross после Stage 1?
После прошивки Isuzu D-Max / Vcross официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Isuzu D-Max / Vcross?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Isuzu D-Max / Vcross. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Isuzu D-Max / Vcross?
Перед Stage 1 оригинал Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp?
Цена прошивки Isuzu D-Max / Vcross 3.0d (4JJ3) 190 hp — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.