Dodge Challenger — Stage 1 / Stage 2 параметры
л. с.
момент
Stage 1 файл для Dodge Challenger
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
Двигатели Dodge Challenger — Stage 1 параметры
| Двигатель | Версия | ЭБУ | Стандарт | Stage 1 | Прибавка |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 V6 253 hp | 2008 | — | 253 hp | 264 hp | +11 |
| 3.6 Pentastar V6 296 hp | 2008 | Siemens/Continental GPEC2, Siemens/Continental GPEC2A, ZF 8HP45-845RE, ZF 9HP48-948TE | 296 hp | 311 hp | +15 |
| 3.6 v6 305 hp | 2008 | Siemens/Continental GPEC2A, ZF 8HP45-845RE | 305 hp | 321 hp | +16 |
| 5.7i 390 hp | 2008 | Siemens/Continental GPEC2 | 390 hp | 410 hp | +20 |
| 5.7i HEMI V8 375 hp | 2008 | Siemens/Continental GPEC2, Siemens/Continental GPEC2A, Siemens/Continental NGC5 | 375 hp | 390 hp | +15 |
| 5.7L V8 32V 363 hp | 2008 | — | 363 hp | — | — |
| 5.7 V8 HEMI 372 hp | 2008 | — | 372 hp | — | — |
| 6.1 SRT8 HEMI 431 hp | 2008 | Siemens/Continental NGC4 | 431 hp | 450 hp | +19 |
| 6.2 V8 Hellcat 717 hp | 2008 | Siemens/Continental GPEC2A, ZF 8HP90 | 717 hp | 739 hp | +22 |
| 6.4 V8 SRT8 477 hp | 2008 | Siemens/Continental GPEC2, Siemens/Continental GPEC2A, ZF 8HP70 | 477 hp | 500 hp | +23 |
| 3.6 Pentastar V6 305 hp | 2015 | Siemens/Continental GPEC2, Siemens/Continental GPEC2A, Siemens/Continental NGC5, ZF 8HP45-845RE, ZF 8HP50, ZF 8HP70 | 305 hp | 320 hp | +15 |
| 5.7i V8 HEMI 379 hp | 2015 | Siemens/Continental GPEC2A, ZF 8HP70 | 379 hp | 390 hp | +11 |
| 6.4 V8 Apache 492 hp | 2015 | Siemens/Continental GPEC2A, ZF 8HP70 | 492 hp | 510 hp | +18 |
| 3.6 Pentastar V6 305 hp | 2018 | Siemens/Continental GPEC2, Siemens/Continental GPEC2A, Siemens/Continental NGC5, ZF 8HP45-845RE, ZF 8HP50, ZF 8HP70 | 305 hp | 320 hp | +15 |
| 6.2L V8 SUPERCHARGED HELLCAT 797 hp | 2018 | — | 797 hp | 840 hp | +43 |
Каталог Stage 1 / Stage 2 параметров для Dodge Challenger: 15 двигателей, все бензиновые. 253–797 л.с. стоковых → до 840 Stage 1. Все данные основаны на фактических Stage-файлах CHIPOK по конкретным ECU.
Часть линейки Stellantis (FCA + PSA) — концерн объединяет Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Jeep, Citroen, Peugeot, DS, Opel. После слияния FCA и PSA в 2021 ECU остаются специфическими: на старых FCA — Magneti Marelli MJD/IAW, на PSA — Bosch/Continental. Калибровка требует знания A2L под конкретный блок. Типичные ECU для этой линейки концерна: Bosch EDC17, Continental SID, Magneti Marelli IAW/MJD.
Каждая строка таблицы ведёт на отдельную страницу двигателя с цифрами Stage 1, dyno-графиком и опциями. Доступные опции: DTC off, Lambda off, Catalyst off (для downpipe), Pop&Bang (для турбо), Speed limiter off, Hot start fix. Файл собирается за 30-60 минут в портале CHIPOK, оплата кредитами без абонплат.
Двигатели Dodge Challenger в нашей базе: 3.6 Pentastar 305/375 hp, 5.7 HEMI 372/375 hp, 6.2 SRT Hellcat 717/840 hp, 6.4 SRT8 485/492 hp, 6.2 SRT Demon 808/840 hp (Challenger 2008-2023). Конкретные ECU-блоки: 8HP45-845RE, 8HP50, 8HP70, 8HP90, 9HP48-948TE, GPEC2, GPEC2A, NGC4, NGC5. Особенности модели: Dodge Challenger (2008-2023) — muscle car LX/LC платформы; Hellcat 717 hp GPEC2 → Stage 1 790 hp; Demon 808 hp — самый мощный серийный V8 (до 840 hp на E85); SRT 392 NGC5 → Stage 1 560 hp; производство завершено 2023; последний ICE Challenger.