Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp — Stage 1 файл (+30 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp
Renault Trafic (2019) 2.0 Blue dCi 170 hp — массовый дизельный двигатель легкового сегмента концерна Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance (Франция, 1899). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 170 до 200 л.с. (+30 hp, +18%) и крутящий момент с 380 до 440 Нм (+60 Nm). Двигатель встречается с разными вариантами ECU: Bosch MD1CS006, Bosch MD1CS016. Метод заливки определяется конкретным блоком: OBD, Bench или Boot-режим. В базе CHIPOK: 2 конфигурации · 2 вариантов ECU. Современный дизель выпуска 2019 — поколение с шифрованной прошивкой (Tricore TPROT), часто требует Bench-чтения.
Renault — французский автопроизводитель, основан в 1899. Дизельные моторы Renault используются также в Nissan, Dacia, Mercedes (Citan/Vito с моторами Renault).
Renault-сообщество во Франции и Восточной Европе — большой объём готовых Stage-файлов. Stage 1 на дизелях среднего класса Renault — заметный прирост момента. Защита на современных Renault — часто Bench для топ-моделей. Двигатели среднего класса Renault — массовый объект чип-тюнинга во Франции. Renault-сообщество в Восточной Европе — большой объём Stage-файлов на dCi.
Часто задаваемые вопросы
Какой прирост мощности после чип-тюнинга Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp?
После Stage 1 мощность Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp вырастает с 170 до 200 л.с., прирост составляет 30 л.с. (+18%). Крутящий момент растёт со 380 до 440 Нм (+60 Нм).
Чем отличается Stage 1 от стока на Renault Trafic?
Stage 1 на Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp — софт-калибровка ECU без вмешательства в hardware. Меняются ключевые маpы (boost/ignition/lambda/torque), сохраняются заводские допуски. Прирост — +30 л.с. без замены железа.
Безопасна ли прошивка Stage 1 для 2.0 Blue dCi 170 hp?
Stage 1 на Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp разрабатывается с сохранением заводских коридоров AFR, knock control и temperature limits. Ресурс мотора сохраняется при условии регулярного ТО.
Чем отличается Stage 2 от Stage 1 на Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp?
Stage 2 на Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp означает софт + hardware (выпуск, впуск, интеркулер). Прирост зависит от конкретной комбинации железа.
Сколько ЭБУ-вариантов у Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp?
У Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp 2 варианта ЭБУ: Bosch MD1CS006, Bosch MD1CS016. Перед прошивкой нужно вычитать конкретный блок — калибровка делается под точный hardware/software.
Аннулирует ли Stage 1 гарантию на Renault Trafic?
Stage 1 на Renault Trafic аннулирует заводскую гарантию двигателя и трансмиссии — это стандарт для всех производителей. CHIPOK предоставляет собственные гарантийные обязательства на качество прошивки.
Как быстро делается чип-тюнинг Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp?
Полный цикл прошивки Renault Trafic — от чтения до записи финального файла — 30-90 минут в зависимости от метода доступа к ECU. Файл в CHIPOK готовится за 5-30 минут.
Можно ли вернуть сток после Stage 1 на Renault Trafic?
Оригинал ECU Renault Trafic обязательно сохраняется до прошивки. Откат к заводской прошивке выполняется тем же программатором за 25-30 минут.
Сколько стоит Stage 1 для Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp?
Стоимость Stage 1 для Renault Trafic 2.0 Blue dCi 170 hp рассчитывается в калькуляторе на этой странице — выбираются опции (DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off и др.) и цена ограничивается Max Price капом пакета. Оплата кредитами (1 cr = 1 €), без подписок.