Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — Stage 1 файл (+45 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp
Renault Trafic (2016) 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — массовый дизельный двигатель легкового сегмента концерна Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance (Франция, 1899). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 120 до 165 л.с. (+45 hp, +38%) и крутящий момент с 320 до 390 Нм (+70 Nm). ECU — Bosch EDC17C42. Метод заливки: OBD или Bench в зависимости от защиты блока. В базе CHIPOK: 2 конфигурации. Поколение 2016 года — дизели среднего поколения на платформе EDC17 с поддержкой OBD-чтения без необходимости Bench.
Линейка Renault — компакт, седаны, SUV, минивэны и коммерческий транспорт. Renault — пионер компактных Common-rail дизелей в Европе.
Renault-сообщество во Франции и Восточной Европе — большой объём готовых Stage-файлов. Stage 1 на дизелях среднего класса Renault — заметный прирост момента. На Renault старых поколений Stage 1 — OBD без bench. Двигатели среднего класса Renault — массовый объект чип-тюнинга во Франции. Renault-сообщество в Восточной Европе — большой объём Stage-файлов на dCi.
Часто задаваемые вопросы
Какой прирост мощности после чип-тюнинга Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
После Stage 1 мощность Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp вырастает с 120 до 165 л.с., прирост составляет 45 л.с. (+38%). Крутящий момент растёт со 320 до 390 Нм (+70 Нм).
Чем отличается Stage 1 от стока на Renault Trafic?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Renault Trafic без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +45 л.с. без замены железа.
Какой риск Stage 1 на Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
Прошивка Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp безопасна — заводская калибровка среднего класса консервативна, под Stage 1 есть честный запас без замены железа.
Что такое Stage 2 для Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
Stage 2 на Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp означает софт + hardware (выпуск, впуск, интеркулер). Прирост зависит от конкретной комбинации железа.
Какая ЭБУ-платформа у Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
На Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp установлен ECU Bosch EDC17C42. Метод чтения зависит от защиты блока: OBD, Bench через BDM или Boot-режим.
Сохраняется ли заводская гарантия Renault Trafic после Stage 1?
После прошивки Renault Trafic официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Renault Trafic?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Renault Trafic. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Renault Trafic?
Перед Stage 1 оригинал Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
Цена прошивки Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.