Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — Stage 1 файл (+45 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp
Renault Trafic (2014) 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — массовый дизельный двигатель легкового сегмента концерна Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance (Франция, 1899). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 120 до 165 л.с. (+45 hp, +38%) и крутящий момент с 320 до 390 Нм (+70 Nm). ECU — Bosch EDC17C42. Метод заливки: OBD или Bench в зависимости от защиты блока. В базе CHIPOK: 2 конфигурации. Дизель выпуска 2014 — Tricore-эпоха ECU, OBD-flash работает на большинстве серийных ревизий.
Renault разделяет платформы и двигатели с Nissan, Dacia, Mercedes (через тех-сотрудничество). dCi — фирменное обозначение турбо-дизелей Renault.
В альянсе Renault-Nissan ECU частично унифицированы — некоторые файлы переходят между брендами. Renault-сообщество во Франции и Восточной Европе — большой объём готовых Stage-файлов. Stage 1 на дизелях среднего класса Renault — заметный прирост момента. Renault-сообщество в Восточной Европе — большой объём Stage-файлов на dCi. Двигатели среднего класса Renault — массовый объект чип-тюнинга во Франции.
Часто задаваемые вопросы
До скольки л.с. поднимается Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp после прошивки?
Чип-тюнинг Stage 1 на Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp увеличивает отдачу мотора на 45 л.с.: со 120 до 165 л.с. Крутящий момент растёт со 320 до 390 Нм (+70 Нм).
Что меняется в ECU Renault Trafic после Stage 1?
Stage 1 чип-тюнинг Renault Trafic — это переработка карт ECU: давление наддува, угол опережения зажигания, target lambda и снятие заводских ограничителей крутящего момента. Прирост — +45 л.с. без замены железа.
Можно ли делать Stage 1 на Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
Да, Stage 1 для Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp не выходит за пределы заводских допусков по давлению наддува, детонации и температуре. На исправном моторе с обслуженной турбиной и форсунками риск отсутствует.
Сколько даёт Stage 2 на Renault Trafic?
Stage 2 для Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
Какой ECU установлен на Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp?
ECU Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp — Bosch EDC17C42. Серийные версии поддерживают OBD-доступ; закрытые варианты требуют Bench (BDM/JTAG).
Что с гарантией Renault Trafic после чип-тюнинга?
Заводская гарантия Renault Trafic после Stage 1 не сохраняется — производитель снимает обязательства при изменении ПО ECU. CHIPOK даёт собственную гарантию на свою работу и поддержку.
Сколько времени занимает прошивка Renault Trafic?
На Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp: OBD-flash 25-30 минут, Bench (если требуется) — около часа. Сама обработка файла занимает 5-30 минут после получения исходного bin.
Сохраняется ли оригинальный файл при чип-тюнинге Renault Trafic?
Да, оригинальная прошивка ECU Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp сохраняется и может быть залита обратно в любой момент. Возврат к стоку через OBD занимает 25-30 минут.
Какая цена прошивки Stage 1 для Renault Trafic?
Stage 1 для Renault Trafic 1.6 DCI Bi-Turbo EU5 120 hp оплачивается кредитами CHIPOK (1 cr = 1 €). Финальная сумма формируется в калькуляторе с учётом дополнительных опций (off-функций).