McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp — Stage 1 файл (+110 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp
McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 (2015) 3.8 T (2015) 570 hp — люкс бензиновый двигатель легкового сегмента концерна McLaren Automotive (Великобритания, 1985). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 570 до 680 л.с. (+110 hp, +19%) и крутящий момент с 600 до 720 Нм (+120 Nm). ECU — Bosch ME17.8.32. Метод заливки: OBD или Bench в зависимости от защиты блока. Бензиновый двигатель выпуска 2015 — Tricore-платформа без жёсткой защиты, OBD-доступ работает.
McLaren специализируется на трек-фокусированных супер-карах. McLaren использует фирменные V8 BiTurbo моторы M838T/M840T. McLaren — выходец из McLaren Racing F1 команды. McLaren Speedtail — гибрид со собственным V8 + электромотор. Топ McLaren — потенциал значительный с трек-калибровкой. Бензиновая линейка McLaren — фирменные V8 BiTurbo моторы.
McLaren с hardware уверенно идёт до Stage 2. McLaren-сообщество — ультра-премиум трек-сегмент, узкая ниша. Топ-моторы McLaren — мощностной потолок британского трек-сегмента.
Часто задаваемые вопросы
На сколько увеличивается мощность McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp после Stage 1?
Stage 1 для McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp даёт +110 л.с. — мощность увеличивается со 570 до 680 л.с. (+19%). Крутящий момент растёт со 600 до 720 Нм (+120 Нм).
Что включает Stage 1 прошивка McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +110 л.с. без замены железа.
Имеет ли смысл Stage 1 на McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp с такой мощностью?
На топ-моторе McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp Stage 1 — это отправная точка перед Stage 2 с downpipe, intake, увеличенным intercooler. Заводская калибровка под mass-market оставляет существенный запас под мощный софт.
Что такое Stage 2 для McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp?
Stage 2 для McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
Какая ЭБУ-платформа у McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp?
На McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp установлен ECU Bosch ME17.8.32. Метод чтения зависит от защиты блока: OBD, Bench через BDM или Boot-режим.
Сохраняется ли заводская гарантия McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 после Stage 1?
После прошивки McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для McLaren 570S / Sprint / GT / GT4?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на McLaren 570S / Sprint / GT / GT4. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке McLaren 570S / Sprint / GT / GT4?
Перед Stage 1 оригинал McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp?
Цена прошивки McLaren 570S / Sprint / GT / GT4 3.8 T (2015) 570 hp — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.