Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm — Stage 1 файл (+53 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm
Mack Trucks Maxidyne (I (1990 - 2005)) AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm — коммерческий дизельный двигатель грузового сегмента концерна Volvo Group (Mack Trucks) (США, 1900). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 305 до 358 л.с. (+53 hp, +17%) и крутящий момент с 1627 до 1904 Нм (+277 Nm). Дизельные моторы выпуска 1990 — эпоха классических Common Rail без жёсткого шифрования.
Mack входит в Volvo Group с 2000 года. Mack Trucks — американский производитель грузовиков, основан в 1900. Mack Bulldog — иконический логотип бренда. Заводская калибровка консервативна — есть запас под Stage 1 при сохранении ресурса. Высокомощные дизели — флагман грузового сегмента; Stage 1 особенно ощутим в Nm. На старых грузовых дизелях Stage 1 — OBD без сложностей.
Грузовое сообщество чип-тюнинга — отдельная индустрия, фокус на flagship маршрутах. Высокомощные грузовые Stage 1 — снижение расхода под нагрузкой. Профессиональный сегмент логистики — тюнинг под расход топлива и тяговые характеристики. Высокомощные MAN — магистральные тягачи с уверенным запасом под Stage 1.
Часто задаваемые вопросы
Какой прирост мощности после чип-тюнинга Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm?
Чип-тюнинг Stage 1 на Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm увеличивает отдачу мотора на 53 л.с.: со 305 до 358 л.с. Крутящий момент растёт со 1627 до 1904 Нм (+277 Нм).
Что меняется в ECU Mack Trucks Maxidyne после Stage 1?
Stage 1 на Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm — софт-калибровка ECU без вмешательства в hardware. Меняются ключевые маpы (boost/ignition/lambda/torque), сохраняются заводские допуски. Прирост — +53 л.с. без замены железа.
Что даёт Stage 1 на мощном Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm?
Stage 1 на мощном Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm «снимает» заводские ограничители без замены железа. Прирост ощутим в средней и верхней зоне. Для перехода в Stage 2 (downpipe + intake + intercooler) есть резерв.
Чем отличается Stage 2 от Stage 1 на Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm?
Stage 2 для Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
Аннулирует ли Stage 1 гарантию на Mack Trucks Maxidyne?
Stage 1 на Mack Trucks Maxidyne аннулирует заводскую гарантию двигателя и трансмиссии — это стандарт для всех производителей. CHIPOK предоставляет собственные гарантийные обязательства на качество прошивки.
Как быстро делается чип-тюнинг Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm?
Полный цикл прошивки Mack Trucks Maxidyne — от чтения до записи финального файла — 30-90 минут в зависимости от метода доступа к ECU. Файл в CHIPOK готовится за 5-30 минут.
Можно ли вернуть сток после Stage 1 на Mack Trucks Maxidyne?
Оригинал ECU Mack Trucks Maxidyne обязательно сохраняется до прошивки. Откат к заводской прошивке выполняется тем же программатором за 25-30 минут.
Сколько стоит Stage 1 для Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm?
Стоимость Stage 1 для Mack Trucks Maxidyne AMI-300 12.0 305hp (224kW) 1627Nm рассчитывается в калькуляторе на этой странице — выбираются опции (DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off и др.) и цена ограничивается Max Price капом пакета. Оплата кредитами (1 cr = 1 €), без подписок.