Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp — Stage 1 файл (+34 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp
Lamborghini Urus (2019) 4.0 TFSI 666 hp — люкс бензиновый двигатель легкового сегмента концерна Volkswagen Group (VAG) через Audi (Италия, 1963). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 666 до 700 л.с. (+34 hp, +5%) и крутящий момент с 850 до 1000 Нм (+150 Nm). ECU — Bosch MG1CS008. Метод заливки: OBD или Bench в зависимости от защиты блока. TCU ZF AL552 калибруется отдельным файлом — torque limiter и shift maps под Stage 1. В базе CHIPOK: 2 конфигурации · 2 вариантов ECU. Современный бензин выпуска 2019 — поколение с шифрованной защитой ECU (Tricore TPROT), на топ-моторах требуется Bench.
Lamborghini — итальянский супер-кар производитель из Сант-Агата-Болоньезе, основан в 1963. Lamborghini входит в концерн Volkswagen Group (VAG) через Audi с 1998 года. Lamborghini специализируется на эксклюзивных супер-карах и трек-моделях. Атмосферные супер-кары — отдельный сегмент калибровки. Современные Lamborghini шифрованы жёстко — обычно Bench. Бензиновая линейка Lamborghini — высокомощные атмосферные и турбо-моторы.
Lamborghini-сообщество — ультра-премиум сегмент чип-тюнинга. Lamborghini-моторы с hardware уверенно идут до Stage 2. Защита на современных Lamborghini — жёсткая, нужен Bench. Топ-моторы Lamborghini — мощностной потолок супер-кар сегмента. Bench-чтение — стандартная процедура для современных Lamborghini.
Urus использует ZF 8HP — премиум 8-ступенчатый автомат. Топ-модели Lamborghini имеют усиленную коробку. Lamborghini использует роботизированные коробки с двойным сцеплением.
Часто задаваемые вопросы
До скольки л.с. поднимается Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp после прошивки?
После Stage 1 мощность Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp вырастает с 666 до 700 л.с., прирост составляет 34 л.с. (+5%). Крутящий момент растёт со 850 до 1000 Нм (+150 Нм).
Чем отличается Stage 1 от стока на Lamborghini Urus?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Lamborghini Urus без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +34 л.с. без замены железа.
Имеет ли смысл Stage 1 на Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp с такой мощностью?
Stage 1 для Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp раскрывает потенциал, заложенный заводом, но искусственно ограниченный для соответствия mass-market таргетам. Бывает база 750-800 л.с. при добавлении hardware.
Что такое Stage 2 для Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp?
Stage 2 на Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp означает софт + hardware (выпуск, впуск, интеркулер). Прирост зависит от конкретной комбинации железа.
Какая ЭБУ-платформа у Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp?
На Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp установлен ECU Bosch MG1CS008. Метод чтения зависит от защиты блока: OBD, Bench через BDM или Boot-режим.
Что даёт прошивка коробки ZF AL552 на Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp?
TCU ZF AL552 калибруется отдельно: поднимается torque limit, оптимизируются shift maps под характеристики Stage 1, перенастраивается launch control. Файл TCU заливается отдельно от ECU.
Сохраняется ли заводская гарантия Lamborghini Urus после Stage 1?
После прошивки Lamborghini Urus официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Lamborghini Urus?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Lamborghini Urus. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Lamborghini Urus?
Перед Stage 1 оригинал Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp?
Цена прошивки Lamborghini Urus 4.0 TFSI 666 hp — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.