Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp — Stage 1 файл (+40 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp
Honda CR-V (2011) 2.2 i-DTEC 150 hp — массовый дизельный двигатель легкового сегмента концерна Honda Motor Company (независимый) (Япония, 1948). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 150 до 190 л.с. (+40 hp, +27%) и крутящий момент с 350 до 420 Нм (+70 Nm). Двигатель встречается с разными вариантами ECU: Bosch EDC17CP06, Bosch EDC17CP50. Метод заливки определяется конкретным блоком: OBD, Bench или Boot-режим. В базе CHIPOK: 4 конфигурации · 2 вариантов ECU. Дизель выпуска 2011 — Tricore-эпоха ECU, OBD-flash работает на большинстве серийных ревизий.
Honda специализируется на компактных авто, седанах, кроссоверах и моторах. Honda — японский автопроизводитель и крупнейший производитель моторов в мире, основан в 1948. Honda — независимый бренд (без концерна). Honda i-DTEC — линейка турбо-дизелей Honda. Дизельные Honda — преимущественно для Европы и Индии. Дизели Honda среднего диапазона — Stage 1 даёт скромный прирост.
Hondata K-Pro / FlashPro — основной канал тюнинга, не стандартные WinOLS. Honda-сообщество — сильнейшая JDM-культура (Civic Type R, NSX, Acura). Honda среднего класса — атмо с консервативной заводской калибровкой; Stage 1 даёт скромный прирост.
Часто задаваемые вопросы
Какой прирост мощности после чип-тюнинга Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp?
Чип-тюнинг Stage 1 на Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp увеличивает отдачу мотора на 40 л.с.: со 150 до 190 л.с. Крутящий момент растёт со 350 до 420 Нм (+70 Нм).
Что меняется в ECU Honda CR-V после Stage 1?
Stage 1 на Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp — софт-калибровка ECU без вмешательства в hardware. Меняются ключевые маpы (boost/ignition/lambda/torque), сохраняются заводские допуски. Прирост — +40 л.с. без замены железа.
Безопасна ли прошивка Stage 1 для 2.2 i-DTEC 150 hp?
Stage 1 на Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp разрабатывается с сохранением заводских коридоров AFR, knock control и temperature limits. Ресурс мотора сохраняется при условии регулярного ТО.
Чем отличается Stage 2 от Stage 1 на Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp?
Stage 2 для Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
Сколько ЭБУ-вариантов у Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp?
У Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp 2 варианта ЭБУ: Bosch EDC17CP06, Bosch EDC17CP50. Перед прошивкой нужно вычитать конкретный блок — калибровка делается под точный hardware/software.
Аннулирует ли Stage 1 гарантию на Honda CR-V?
Stage 1 на Honda CR-V аннулирует заводскую гарантию двигателя и трансмиссии — это стандарт для всех производителей. CHIPOK предоставляет собственные гарантийные обязательства на качество прошивки.
Как быстро делается чип-тюнинг Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp?
Полный цикл прошивки Honda CR-V — от чтения до записи финального файла — 30-90 минут в зависимости от метода доступа к ECU. Файл в CHIPOK готовится за 5-30 минут.
Можно ли вернуть сток после Stage 1 на Honda CR-V?
Оригинал ECU Honda CR-V обязательно сохраняется до прошивки. Откат к заводской прошивке выполняется тем же программатором за 25-30 минут.
Сколько стоит Stage 1 для Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp?
Стоимость Stage 1 для Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 hp рассчитывается в калькуляторе на этой странице — выбираются опции (DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off и др.) и цена ограничивается Max Price капом пакета. Оплата кредитами (1 cr = 1 €), без подписок.