Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp — Stage 1 файл (+10 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp
Ford Puma (2020) 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp — массовый бензиновый двигатель легкового сегмента концерна Ford Motor Company (США, 1903). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 155 до 165 л.с. (+10 hp, +6%) и крутящий момент с 240 до 270 Нм (+30 Nm). Двигатель встречается с разными вариантами ECU: Bosch MEDG17.0, Bosch MG1CS016, Bosch MG1CS017. Метод заливки определяется конкретным блоком: OBD, Bench или Boot-режим. В базе CHIPOK: 3 конфигурации · 3 вариантов ECU. Бензиновый двигатель 2020 года — последняя эра шифрованных прошивок; OBD-доступ доступен на серийных, Bench — на спорт-моделях.
Ford — пионер массового конвейерного производства автомобилей. Ford — американский автопроизводитель, основан в 1903 Генри Фордом. Ford разделяет некоторые ECU с Mazda (Visteon наследие). Coyote V8 — флагманский мотор Ford Mustang GT. EcoBoost — фирменная линейка бензиновых турбо-моторов Ford. EcoBoost среднего диапазона — массовый объект Stage 1.
EcoBoost 2.0/2.3 (Focus ST, Mustang EcoBoost) — популярный объект тюнинга. Ford-сообщество в США — большой объём готовых Stage-файлов на EcoBoost и V8. Stage 1 на EcoBoost — заметный прирост. Ford Transit и Ranger — самые массовые коммерческие дизели Ford в Европе. Ford среднего класса — EcoBoost массовый объект чип-тюнинга.
Часто задаваемые вопросы
Какой прирост мощности после чип-тюнинга Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp?
Чип-тюнинг Stage 1 на Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp увеличивает отдачу мотора на 10 л.с.: со 155 до 165 л.с. Крутящий момент растёт со 240 до 270 Нм (+30 Нм).
Что меняется в ECU Ford Puma после Stage 1?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Ford Puma без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +10 л.с. без замены железа.
Какой риск Stage 1 на Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp?
Прошивка Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp безопасна — заводская калибровка среднего класса консервативна, под Stage 1 есть честный запас без замены железа.
Что такое Stage 2 для Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp?
Stage 2 для Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
На каких блоках управления выпускается Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp?
На Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp встречаются 3 варианта ECU: Bosch MEDG17.0, Bosch MG1CS016, Bosch MG1CS017. Калибровка делается под конкретный блок после идентификации ревизии.
Сохраняется ли заводская гарантия Ford Puma после Stage 1?
После прошивки Ford Puma официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Ford Puma?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Ford Puma. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Ford Puma?
Перед Stage 1 оригинал Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp?
Цена прошивки Ford Puma 1.0 T EcoBoost mHEV 155 hp — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.