Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp — Stage 1 файл (+35 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp
Ferrari GTC4 Lusso (2016) 6.3i V12 48v 690 hp — люкс бензиновый двигатель легкового сегмента концерна Ferrari N.V. (независимый, спин-офф из FCA в 2016) (Италия, 1939). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 690 до 725 л.с. (+35 hp, +5%) и крутящий момент с 697 до 737 Нм (+40 Nm). ECU — Bosch MED17.3.5. Метод заливки: OBD или Bench в зависимости от защиты блока. Бензиновый двигатель выпуска 2016 — Tricore-платформа без жёсткой защиты, OBD-доступ работает.
Cavallino Rampante (вздыбленная лошадь) — фирменный логотип Ferrari. Линейка Ferrari — F8, 296, SF90, 812, Roma, Purosangue. Ferrari имеет собственный F1 завод и наследие Гран-при с 1950-х. Ferrari V8 и V12 — иконические семейства моторов бренда. Топ-моторы Ferrari — потенциал значительный с downpipe + intake. Бензиновая линейка Ferrari — высокомощные турбо и атмосферные топ-моторы.
Ferrari-моторы с hardware уверенно идут до Stage 2. Ferrari-сообщество — ультра-премиум сегмент чип-тюнинга, узкая ниша. Bench-чтение — стандартная процедура для современных Ferrari. Топ-моторы Ferrari — мощностной потолок супер-кар сегмента.
Часто задаваемые вопросы
Какой прирост мощности после чип-тюнинга Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp?
Чип-тюнинг Stage 1 на Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp увеличивает отдачу мотора на 35 л.с.: со 690 до 725 л.с. Крутящий момент растёт со 697 до 737 Нм (+40 Нм).
Что меняется в ECU Ferrari GTC4 Lusso после Stage 1?
Stage 1 — программная оптимизация заводской прошивки ECU Ferrari GTC4 Lusso без замены железа. Перепрограммируются карты впрыска, наддува, угла зажигания и крутящего момента. Прирост — +35 л.с. без замены железа.
Имеет ли смысл Stage 1 на Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp с такой мощностью?
На топ-моторе Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp Stage 1 — это отправная точка перед Stage 2 с downpipe, intake, увеличенным intercooler. Заводская калибровка под mass-market оставляет существенный запас под мощный софт.
Что такое Stage 2 для Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp?
Stage 2 для Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
Какая ЭБУ-платформа у Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp?
На Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp установлен ECU Bosch MED17.3.5. Метод чтения зависит от защиты блока: OBD, Bench через BDM или Boot-режим.
Сохраняется ли заводская гарантия Ferrari GTC4 Lusso после Stage 1?
После прошивки Ferrari GTC4 Lusso официальная заводская гарантия на двигатель и КПП теряется (это применимо к любому производителю при модификации ECU). CHIPOK гарантирует качество калибровки и бесплатные ревизии.
Сколько ждать прошивку Stage 1 для Ferrari GTC4 Lusso?
Чтение и запись через OBD занимают 25-30 минут на Ferrari GTC4 Lusso. Bench-чтение (BDM/JTAG) — около 60 минут плюс установка обратно. Удалённая обработка файла в CHIPOK — 5-30 минут.
Как откатиться к заводской прошивке Ferrari GTC4 Lusso?
Перед Stage 1 оригинал Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp вычитывается и сохраняется — возврат к заводскому состоянию возможен в любое время.
Сколько стоит чип-тюнинг Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp?
Цена прошивки Ferrari GTC4 Lusso 6.3i V12 48v 690 hp — динамическая, считается в калькуляторе CHIPOK по выбранным опциям. Кредитная модель оплаты, без абонентских платежей.