Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp — Stage 1 файл (+44 hp)
л. с.
момент
Stage 1 файл для Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp
Target +0 hp. Индивидуальная разработка под ваш двигатель.
О чип-тюнинге Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp
Audi TT (2018 - 8S-FL) 2.0 TFSI (S) 306 hp — премиум бензиновый двигатель легкового сегмента концерна Volkswagen Group (VAG) (Германия, 1909). Stage 1 чип-тюнинг увеличивает мощность с 306 до 350 л.с. (+44 hp, +14%) и крутящий момент с 400 до 480 Нм (+80 Nm). ECU — Siemens/Continental Simos18.10. Метод заливки: OBD или Bench в зависимости от защиты блока. TCU Bosch DQ38x калибруется отдельным файлом — torque limiter и shift maps под Stage 1. В базе CHIPOK: 2 конфигурации · 2 вариантов ECU. Бензиновый двигатель 2018 года — последняя эра шифрованных прошивок; OBD-доступ доступен на серийных, Bench — на спорт-моделях.
Бензиновая линейка Audi обозначается TFSI, дизельная — TDI. Quattro — фирменная система полного привода Audi с 1980 года. Четыре кольца в логотипе Audi — наследие Auto Union 1932 года: объединение Audi, Horch, DKW и Wanderer. Платформы MQB и MLB позволяют унифицировать ECU с Volkswagen, Porsche, Bentley.
APR, Revo, Stage 1+ — крупнейшие тюнинг-бренды для Audi. S-модели Audi занимают промежуточное положение между серийными и RS. В концерне VAG ECU унифицированы — один файл часто подходит к десятку моделей в Audi/VW/Skoda/Seat. Премиум-сегмент Audi — high-output платформа с потенциалом Stage 2. Высокомощные моторы Audi — премиум-сегмент с уверенным запасом под Stage 1. S-модели Audi — мягкая ступень спорта между серийными и RS.
S tronic делится на сухие и мокрые исполнения — разные torque-классы. TCU S tronic требует калибровки на Stage 1+ — torque limiter обычно ниже возможностей мотора. Tiptronic — классический автомат Audi для продольных моторов.
Часто задаваемые вопросы
На сколько увеличивается мощность Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp после Stage 1?
Stage 1 для Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp даёт +44 л.с. — мощность увеличивается со 306 до 350 л.с. (+14%). Крутящий момент растёт со 400 до 480 Нм (+80 Нм).
Что включает Stage 1 прошивка Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp?
Stage 1 на Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp — софт-калибровка ECU без вмешательства в hardware. Меняются ключевые маpы (boost/ignition/lambda/torque), сохраняются заводские допуски. Прирост — +44 л.с. без замены железа.
Что даёт Stage 1 на мощном Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp?
Stage 1 на мощном Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp «снимает» заводские ограничители без замены железа. Прирост ощутим в средней и верхней зоне. Для перехода в Stage 2 (downpipe + intake + intercooler) есть резерв.
Чем отличается Stage 2 от Stage 1 на Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp?
Stage 2 для Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp — это Stage 1 плюс замена железа: downpipe, увеличенный intake, performance intercooler. Прирост значительно выше, но требует профессионального подбора компонентов.
На какой блок управления стоит Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp?
Блок управления Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp — Siemens/Continental Simos18.10. Перед прошивкой инженер идентифицирует конкретную ревизию и выбирает метод заливки.
Нужна ли калибровка АКПП Bosch DQ38x после Stage 1 на Audi TT?
Прошивка коробки Bosch DQ38x обязательна для полного раскрытия Stage 1 на Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp. Без обновления TCU заводской torque cap задушит прирост момента, переключения станут заметно мягче.
Аннулирует ли Stage 1 гарантию на Audi TT?
Stage 1 на Audi TT аннулирует заводскую гарантию двигателя и трансмиссии — это стандарт для всех производителей. CHIPOK предоставляет собственные гарантийные обязательства на качество прошивки.
Как быстро делается чип-тюнинг Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp?
Полный цикл прошивки Audi TT — от чтения до записи финального файла — 30-90 минут в зависимости от метода доступа к ECU. Файл в CHIPOK готовится за 5-30 минут.
Можно ли вернуть сток после Stage 1 на Audi TT?
Оригинал ECU Audi TT обязательно сохраняется до прошивки. Откат к заводской прошивке выполняется тем же программатором за 25-30 минут.
Сколько стоит Stage 1 для Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp?
Стоимость Stage 1 для Audi TT 2.0 TFSI (S) 306 hp рассчитывается в калькуляторе на этой странице — выбираются опции (DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off и др.) и цена ограничивается Max Price капом пакета. Оплата кредитами (1 cr = 1 €), без подписок.